На пороге беды, Спасите...

На тему движения задним ходом: была история с Фиат Регата, машина измучила ребят, задом едет прекрасно, хоть до30км/час -успевай рули. А вперёд не хочет, только тронешься - глохнет, и так при любой попытке ехать вперёд, сначала такое было на более высоких передачах , а потом перестала трогаться вперёд как заколдованная. Причина элементарный надлом центральной жилы ДПКВ . При трогании с места вперёд провод работал на растяжение, назад на сжатие. Элементарно просто, а для того чтобы это выявить он ехал по городу задом до моего гаража, ладно гаишникам не попался на глаза.

Крышку КПП снял, дифференциал не болтается, подшипники вроде нормальные. Снял левый привод, внутренний ШРУС сильно изношен, гремит . Снял внутренний ШРУС с полуоси и установил на свое место в КПП. Завожу машину, 1,2,3,4,ЗХ, разгон нормальный, шума и рывков нет. Внутри ШРУСА 6 шариков, расположенных попарно через 120 град.сепаратор, звездочка не сломаны, канавки под шарики сильно изношены. Но, на поворотах не замечал особого хруста. Неужели ШРУС?
Если бы эти бяки были из-за износа сепаратора левого подшипника дифференциала, то и при установленном внутреннем шрусе шумела бы. При снятом левом приводе и не снятом правом нагрузка бОльше на правом, след-но левый шрус (и сателлиты) крутятся быстрее. Так что если бы дело было в КПП, то шум присутствовал бы. По принципу исключения предполагаем ШРУС.
Клиент предупрежден о проблемах в трансмиссии, но замену ШРУСа как переживет

А тоже так бь! предположил

А ето его забота

На поворотах и не будет никаких явных отличий от прямого движения - это-же внутренний ШРУС, у него таких углов отклонения, как на переднем, не бывает, и щёлкать как неисправный наружний не будет.
Кста, недавно менял знакомому на БМВ-520 Е30 наружний ШРУС (собственно, он там точно такой-же, как и внутренний и рабочие углы у них одинаковые - задний привод) - при езде нещадно громыхал (были именно удары, а не пощёлкивания), а на вывешенном - аж колесо подпрыгивало. Вскрытие показало нехилую выработку в канавках корпуса и полное отсутствие смазки + влага и ржавчина.

Пускай лучше думает о замене своей по... машины, а не ШРУСа. Столько не живут

Есс-но, видите, насколько машина уже задолбала, что элементарная логика отключается