Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Опять ВАЗ 21103 (16-ти кл)

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Опять ВАЗ 21103 (16-ти кл), Опять не заводится

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Любитель	Дата 18.04.2006 - 14:06
Заглянувший Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 9 Пользователь №: 1109 На форуме с: 4.02.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Уважаемые профессионалы! Буквально несколько недель назад советовался по поводу авто.ВАЗ 21103 (16-ти кл, 99г.в.) Тогда проблему решили(были проблемы в системе зажигания), после замены "мозгов", датчика ВМТ, модуля зажигания.Короче попал. Теперь беда другая (опять заглохла на ходу, ЧЕК не горел)проблема в том,что на форсунки не подается топливо. Насос работает, на рампу бензин идет, давление создается, форсунки не открываются, свечи абсолютно сухие. Неужели опять "мозги", или можно попробовать что-то проверить(датчики или регулятор давления топлива или может еще что). Буду очень признателен за совет. т.к. своего мастера не нашел, а гнать машину туда, где прошлый раз делали не хочется - опять пол машины поменяют(да и не оправлюсь никак в фин отношении после прошлого ремонта). Если подскажет что, то инжектор ДжЭмовский, мозги Январь 5.1 Заранее благодарен за любые подсказки.

ra700	Дата 18.04.2006 - 14:30
Победитель викторины Казань Профиль Группа: Старт Сообщений: 927 Пользователь №: 103 На форуме с: 8.09.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Посмотри провода датчика положения коленвала. Тот что напротив зубьев шкива коленвала стоит. Между движком и салоном. Подергай провода, один возможно отошел. Насчет МЗ, ЭБУ, ДВМТ(???) (наверное ДПКВ) очень сомневаюсь.

Aleks	Дата 18.04.2006 - 17:04
Двукратный победитель викторины Профиль Группа: Актив Сообщений: 76 Пользователь №: 297 На форуме с: 14.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Искра есть? Питание "+" на форсунки подается?

dk34	Дата 18.04.2006 - 18:07
Двукратный победитель викторины СССР Волгоград Профиль Группа: Старики Сообщений: 1553 Пользователь №: 5 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Gm и я-5?

Алексей Борисович	Дата 18.04.2006 - 19:32
Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Форсы ЖМ, мозги я5

Любитель	Дата 18.04.2006 - 20:59
Заглянувший Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 9 Пользователь №: 1109 На форуме с: 4.02.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Искра есть. +на провода (форсунки) идет, не проверил датчик коленвала темно и дождь попробую завтра, так на ощупь подергал ноль. Насчет мозгов наверное 4.1 Это сообщение отредактировал Любитель - 18.04.2006 - 21:00

ндв	Дата 19.04.2006 - 09:33
Профиль Группа: Актив Сообщений: 231 Пользователь №: 873 На форуме с: 28.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Давление должно быть в пределах 3 атм при включении зажигания и не должно падать, если условия выполняются, то тогда и стоит идти дальше, т.е. проверять сигнал и проходимость форсунок. Сигнал в простейшем случае (оценочно - есть или нет) можно проверить обычным светодиодным пробником или маломощной лампочкой 5Wх12. Если все вышесказанное выполняется, то предстоит промывка или замена форсунок.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »