Mersedes Cls 350 2004г, датчик температуры наружного воздуха

[uaz]

Здравствуйте, сразу прошу сильно не пинайте если где накосячил с определением авто, ищу кусок схемы датчика температуры наружного воздуха и датчика износа передних колодок, такого авто Mersedes CLS 350 2004г 3.5л 272л/с АКПП подвеска пневма, вин WDD2193561A003077 на авто снимали бампер, теперь температура на приборке +85, от датчиков износа передних тормозных колодок провода оторваны концов не нашел, датчик температуры, на своем месте, разъема то же нет, насколько понял выходит все это из переднего водительского блока SAM, поделитесь схемой если есть возможность или ткните, где таковая есть.

[evgen58]

В принципе все не так уж и страшно. Если блок стоит на Левом борту,то вскрываем локер левого переднего колеса,сняв заранее колесо, и разъем датчика износа колодок будет визуально виден (обычно 2х контактный "овальный" пины круглые) Заодно и датчиком температуры определиться можно,скорее это случилось с помощью крывых рук установщиков бампера..
Только учти,что датчик износа это Такая хрень как на картинке,она втыкается в разъем крепящейся на суппроте бронированного провода,который скорее всего за локером переходит уже в обычную проводку..

Присоединённое изображение

[uaz]

Евгений с датчиком износа более менее понятно, деже хвостик с жгута нашел, а на датчик температуры ни черта ниче нет, как так оборвали без следов, и изоленты инородной не вижу. Хотел от разъема sam поискать.

[evgen58]

В жгуте,который на противотуманки идет,там случайно нет свободных пинов??? Обычно жгут делится при переходе на кузов..
Еще бывает жгут на штатный парктроник,там тоже разъем есть.