Suzuki Escudo нет импульса на форсунки, J20A , 2002 A/T| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
| Страницы: (4) 1 [2] 3 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |   |
Suzuki Escudo нет импульса на форсунки, J20A , 2002 A/T| evgen58 |
Дата 22.03.2018 - 12:35
|
||
 Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)   |
Я вас совсем про другое спрашивал!!! Провода от эбу до форсунок не перебиты (перетерты) между собой??? |
||
 
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 12:38
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Я же написал уже , все проверено на несколько раз. |
||
|
|
| submehanic |
Дата 22.03.2018 - 13:19
|
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 13:48
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Ошибок нет, кривых параметров тоже. Обороты двигателя видит при прокруте. |
||
|
|
| saimon3000 |
Дата 22.03.2018 - 14:21
|
|
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 147 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Т.е. на сигнальных проводах форсунок даже при выключенном зажигании висит 6V? Что происходит на этом же проводе в момент прокрутки стартера? |
|
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 14:46
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Клемы норм, масса на двиг и кузов норм, это было проверено первоочередно. На сигнальных проводах форс висит 6В без и при зажигании. На сигнальных проводах модулей зажигания висит 12В без и при зажигании. В момент прокрутки тоже самое(с неким падением при потреблении стартера, замерено мультиметром) Осциллографом пока не обзовелся... Это сообщение отредактировал AJlTau - 22.03.2018 - 14:47 |
||
|
|
| saimon3000 |
Дата 22.03.2018 - 15:03
|
||
|
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 147 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Похоже что была переполюсовка, мозги бы заведомо рабочие для исключения. |
||
|
|
| garanat |
Дата 22.03.2018 - 15:10
|
 г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| garanat |
Дата 22.03.2018 - 15:16
|
||
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Что прям косу вскрыли и проводки прощупали миллиметр за миллиметром? |
||
|
|
| saimon3000 |
Дата 22.03.2018 - 15:23
|
|
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 147 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 15:29
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Эбу я уже пару раз вскрывал, осматривал, вызвонил где находятся транзистры форсунок(4шт) -визуально целые. На этом все мои проверки внутри него закончились, в силу моей некомпетенции в этой сфере... Косу не вскрывал, проверял мультиметром на прозвонку на массу, на плюс и на друг друга все сигнальные провода, при этом шевеля косу - ну не кз это... |
||
|
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 15:32
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Заведомо рабочий эбу было бы просто превосходно... Завтра попробую "на коленке" |
||
|
|
| garanat |
Дата 22.03.2018 - 15:41
|
||
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот об этом мы Вам хором тут и талдычим. Все проверил он. А косу даже не трогал. Откуда Вам знать, что там внутри жгута проводов твориться. Говорилось же, кинте альтернативные провода в обход, ну или метод с коленкой тоже вариант. |
||
|
|
| AJlTau |
Дата 22.03.2018 - 15:51
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Я же написал - прям на пине с эбу 6вольт |
||
|
|
| picnic |
Дата 22.03.2018 - 18:35
|
||
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3839 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот конкретно эта масса, точно есть и настоящая ? Такое чувство, что нет массы жгута именно системы впрыска которая на двигателе. Двигатель капиталили, возможно наживили и забыли протянуть. PS: Положу здесь ссылочку http://www.lghost.ru/lib/Escudo/kniga/ . Может кому, что пригодится. Модели 1988-1998 гг. с бензиновыми двигателями G16A (1,6л - 8V, 16V) J20A (L4-2,0л) H20A (V6-2,0л) |
||
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (4) 1 [2] 3 4 |
|