Suzuki Escudo нет импульса на форсунки, J20A , 2002 A/T| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили -> Японские автомобили
Правила оформления заголовка темыВ заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".
| Страницы: (4) 1 2 [3] 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |   |
Suzuki Escudo нет импульса на форсунки, J20A , 2002 A/T| AJlTau |
Дата 23.03.2018 - 05:34
|
||
 Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%)   |
На форсы стоят мосфеты к2414 |
||
 
|
| AJlTau |
Дата 23.03.2018 - 05:40
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Попробовал на коленке ! Итог: На управлении форс. - по 6вольт На управлении модул.заж. - по 12вольт Ну никак не должно такого быть... Выходит эбу неисправен и выходит нужно ехать забирать 500р у того мастера, которому возили его, и он не став его толком смотреть отправил нас искать потерянные массы |
||
|
|
| saimon3000 |
Дата 23.03.2018 - 11:16
|
||
|
Находка Профиль Группа: Помощники Сообщений: 147 Пользователь №: 37667 На форуме с: 20.03.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Совершенно верно  |
||
|
|
| AJlTau |
Дата 27.03.2018 - 07:40
|
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Подцепил питание "на коленке" один плюс и три минуса - на выходах пинов на форсы по 6вольт, на катушки по 12вольт. Чо куда рыть хз... |
|
|
| garanat |
Дата 27.03.2018 - 10:37
|
||
 г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
выпаять мосфет и прозвонить реально? У Вас теперь же два ЭБУ  Или поглядеть что приходит на управляющий сигнал |
||
|
|
| AJlTau |
Дата 27.03.2018 - 12:58
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Подскажите лучше, как происходит опрос цепей катушек и форсунок на обрыв/кз блоком упр. |
||
|
|
| garanat |
Дата 27.03.2018 - 13:54
|
||
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну насчет форсунок, по мойму никак. Катушки я не знаю. |
||
|
|
| adam |
Дата 27.03.2018 - 13:56
|
|
г Курск Профиль Группа: Старики Сообщений: 507 Пользователь №: 23082 На форуме с: 27.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
|
|
| BBM |
Дата 27.03.2018 - 14:49
|
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%)  |
Честно говоря при таком развитии темы хочется ТС бить палками ,пока не даст ПОЛНУЮ ИНФОРМАЦИЮ ПО АВТО... включая шильдик с ЕСМ! ... Инфа по сигналам с распином по Витаре ниже... Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 27 ) 
J20A.rar |
|
|
| AJlTau |
Дата 27.03.2018 - 16:57
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
ЭБУ suzuki escudo tl52w 33921-65d11 все верно массы 3 , 1 провод+ |
||
|
|
| garanat |
Дата 27.03.2018 - 20:26
|
||
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
А вы как меряете 6 вольт на коленке? Берете ЭБУ, цепляете один плюс, три минуса. Затем тыркаете мультиком черный на минус, а красный на пин выхода форсы эбу? В таком разе там вообще потпнциала быть не должно. А ежели Вы пхаете красный на плюс и черный на выход форсы и видите 6 вольт, ну тогда нужно смотреть какие потенциалы на обвязке мосфета. Или это как-то по другому происходит? Это важно, ибо затык у нас. |
||
|
|
| garanat |
Дата 27.03.2018 - 20:29
|
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
| submehanic |
Дата 27.03.2018 - 20:44
|
||
 Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Если это Ваша схема, то я тоже нашёл только 3 массы. Вопрос: все плюсы соответствуют ? - pin 2 на разъёме E61 - непосредственно от АКБ - pin 15 на разъёме C51-3 - после главного реле (питание ИМ/датчиков) - pin 4 на разъёме C51-3 - после главного реле (питание ИМ/датчиков) Как вариант, попробуйте отключать по очереди ИМ/датчики, которые висят на одной массе с форсунками и катушками, т.е. - РХХ - EGR - сами катушки - топливный насос - вентилятор кондиционера - в конце-концов лампы индикации "Check", "OD/OF" (AT), "POWER" (AT), "4WD", "IMMO". Кстати они все полным накалом светятся ? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)  |
||
|
|
| AJlTau |
Дата 28.03.2018 - 04:50
|
||
|
Новокузнецк Профиль Группа: Помощники Сообщений: 151 Пользователь №: 35588 На форуме с: 17.01.2017 Имеет предупреждений: (0%) |
Относительно плюса( т.е. красный на плюс, черный на сигнальные) |
||
|
|
| garanat |
Дата 28.03.2018 - 07:11
|
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 874 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Вскрывайте ЭБУ, подавайте питание и смотрите обвязку выходных транзисторов на форсунки. |
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 Страницы: (4) 1 2 [3] 4 |
|