Nissan Navara D40 2011г, множественные ошибки по CAN

Все блоки до единого кишат ошибками по CAN шине.. Самая распространенная U1000, она есть во всех блоках.. Видимо с этим связаны затруднения с диагностикой.. Авто выходит на диагностику очень плохо, и не стабильно,когда приехала первый раз,то не предал этому значения,стер все ошибки,и отправил покататься 2-3 дня и я ее уже смог прочитать только консултом 3, раза с 20го. Хотя в первый раз,моторный связался с автокомом, и лаунчем смотрел почти все блоки. Сегодня пригнали авто, в итоге вообще на связь не выходит. На ОБД 6+14= 60 Ом.
Может кто-то уже сталкивался с такой проблемой, случай наверняка не еденичный, может какой разъем заливает,или блок стоит в болоте??? Уж очень не хочется разбирать салон целиком.

В Consult"е есть анализатор CAN-шины http://autodevice.ru/forum/index.php?showt...ndpost&p=100257

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Это я не могу посмотреть,так как связь прибора с авто постоянно обрывается при диагностике, а проверка CAN вообще ни разу не состоялась, ждал около часа, так и не дождался какого то ответа.
Вот хочу отцепить сигнализацию от авто, стоит шерхан магик 9.

Пока с такими ошибками шлю клиентов лесом или назначаю большой ценник, на который клиент не согоашается. Интуитивно догпдываюсь-хлопотно это. По делу помочь не смогу.

По аналогии с другими авто, где могут находится эти 2 точки???

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 9 )
 JMKWA2651GB.pdf

Зачем они тебе?
Там скорей всего обжимки. Проще от самих ЭБУ отключать.
Сигналку отключал?

Вроде как ОД признал,что рено подставило ниссан заказав в китае эти соеденения.. И ОД решает эту проблему пропайкой этих соединений.
Что бы прозвонить от блоков,нужно знать куда и на что звонить,а это выходит что общие точки,и на них завязаны все блоки.. Расположение всех блоков мне пока не известно,сигналку,авс,кузовной я отключал и еще один разъем на левом пороге отключал ( с явным присутствием CAN шины) ни чего не дало.

Установщики допов, если есть, то подскажите где цепляетесь к CAN при подключении к сигнализации и при подключении розетки фаркопа.. Нужен ли этому авто блок согласования на фаркоп??

сигналку в основном возле разьема обд, или на приборке.
тебе легче найти блок сиги и от нее отключить провода

Я так уже делал, но вдруг эти провода от места соединения к CAN до блока сиги где-то чпокаются???

смотри район разъема обд или за щитком приборов

Осцилка CAN
3,54 вольта - это не много ???

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Сопротивление между них же говоришь 60 Ом.

Нормально. Но осцилка корявая. Диско, конечно, нормальную не нарисует, но не настолько же.
Пробуй все блоки отключить, подключать по одному и пытаться на диагностику вывести. Только контролируй сопротивление. Чтоб было 60 Ом.
Можно и на столе попробовать, если есть схемы подключения и время.

Крутилки видно на скрине ?? Куда,что подправить,что бы более четкая картинка получилась???

Да похоже крутить ничего не нужно, Сигнал Can шины плывет.