Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Vw Crafter 2013 Cktc

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Схемы, ремонтные базы, документация от производителя -> Германские автомобили

Страницы: (3) 1 [2] 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

Vw Crafter 2013 Cktc, нужна схема

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Геннадий22	Дата 31.07.2018 - 08:09
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Аааа? Не хочешь ли ты сказать что ремень (или что там) на 1 зуб сместилась? Но из за одного зуба мотор не должен не запускаться. А какая проблема была там? Юра ты себе когда скайп,вайбер,ватсап,аску,ну хоть что нибудь сделаешь? А то последний раз мы сколько, два года назад общались. Жеку тоже не всегда в скайпе видно.Юр, а ты ссылку на ту тему не мог бы дать? Это сообщение отредактировал Геннадий22 - 31.07.2018 - 08:44

submehanic

Дата 31.07.2018 - 12:05

Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."

город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 7505
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009

Имеет предупреждений:
(0%)

Ремень там.
По ссылке только демонстрационное видео.
Спросил в личку, автор ответил, что проблемы с запуском.

Цитата

Начало осцилки как раз получилось когда машина схватила и заглохла, а дальше уже завелась нормально

Т.е. двигатель холодный ?

Геннадий22	Дата 31.07.2018 - 12:12
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	нет не холодный, именно та граница когда перестает заводиться. Возможно несколько проблем.

submehanic

Дата 31.07.2018 - 12:24

Цитата (Геннадий22 @ 31.07.2018 - 12:12)

Возможно несколько проблем.

Я глубоко не смотрел этот мотор.
Там случайно маркерный диск КВ не в задний сальник впендюрен ?

Да и код ошибки неплохо бы ... вероятно P0016.

Народ пишет - 99% проблема в ремне. Причём можно выставить по меткам, проблема останется. Надо выставлять по осцилке.

Сними разъём ДПРВ - должен запускаться.

submehanic	Дата 31.07.2018 - 13:42
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7505 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Из всего, что нашёл по этим моторам, понял, что "вправо" и "влево" (от репера КВ) между импульсами ДПРВ должно быть не более 7-ми зубьев (у них там область синхронизации). Практически, как на Ниссанах - шаг в сторону - незапуск. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Геннадий22	Дата 31.07.2018 - 15:31
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Юр,машины пока нет. Как приедет сразу отпишусь. Жека, на счет дедовщины у нас они тут все и диагносты и электрики но это первые полчаса. А потом уже меня зовут, привыкли они тут сливки снимать вот пусть трудятся

evgen58	Дата 31.07.2018 - 18:28
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4596 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Может с авто что-то делали до этого, ну например меняли сцепление и заодно сальник задний?? Сальник можно установить только вскрыв ГРМ и установив шаблон звезды КВ и РВ Турбины 2 или одна??

Геннадий22	Дата 31.07.2018 - 21:28
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Нет не похоже. Но у них правда ещё фиг допытаешься.

submehanic

Дата 1.08.2018 - 14:07

Цитата (evgen58 @ 31.07.2018 - 18:28)

Турбины 2 или одна??

На этом моторе (CKTC) - одна с VTG (Variable Turbo Geometry).

колдун	Дата 1.08.2018 - 14:56
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2934 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Обороты видит, давление топлива, впрыск когда не заводится?

evgen58

Дата 1.08.2018 - 17:30

Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4596
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (submehanic @ 1.08.2018 - 15:07)

На этом моторе (CKTC) - одна с VTG (Variable Turbo Geometry).

Мне просто не было времени смотреть подробности.. А общение с официалами по поводу 2х турбовых моторов было.. На них как раз и срывает шестерню на РВ. Особенно когда маховик

karel

Дата 2.08.2018 - 16:43

Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата

Достал меня этот белорусский сервер, вечно косяки какие то.

Да не гони, все работает! С любого места-Финляндия, Карелия, Питер, Кипр, Канары

Геннадий22	Дата 5.08.2018 - 19:33
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Не умничай, с Питера вернусь покажу

LVChebakov	Дата 5.08.2018 - 21:27
Украина г. Лисичанск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 285 Пользователь №: 24188 На форуме с: 3.09.2012 Имеет предупреждений: (0%)	Стесняюсь спросить, о каком белорусском сервере идет речь?

Геннадий22	Дата 7.08.2018 - 15:29
Suomi Vantaa Профиль Группа: Старики Сообщений: 1452 Пользователь №: 13815 На форуме с: 3.04.2009 Имеет предупреждений: (0%)	А их разве много? Вот скрин, и так довольно таки часто со свежими авто. Первый день после отдыха тяжело Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Германские автомобили | Следующая тема »

Страницы: (3) 1 [2] 3