ВАЗ-2114, Е-газ., Очень не устойчивый ХХ.

Конечно - баян. Кто из стариков в курсе, прошу быстро не отвечать. Но, немного расшевелить тему.
Пригнали сей авто из Башкирии. Со слов владельца:
Едет отлично, ни каких нареканий. На ХХ обороты очень сильно плавают.
По дороге, в Екатеринбурге, нашли маленькую компрессию в одном цилиндре. Сняли голову, сделали клапана. Ни чего особо не поменялось.
Здесь смотрели несколько человек. - Из ошибок только низкая эффективность катализатора. Все параметры в норме. Вердикт - выбивать катализатор и шить на Е-2.
Ко мне приехал на прошивку.
Наверное надо было начать с прошивки клиент был созревший.
Показалось очень странным, поведение текущего коэффициента коррекции. Он в течение нескольких секунд плавно уходил до предела в +. Затем без задержки, до предела в -. И так постоянно. При этом обороты то нормальные, то вот вот заглохнет. Оба ДК переключались от 0,1 до 0,9. Только зависали в каждом положении по несколько секунд.
Все остальные параметры сильно в глаза не бросились. Может что и было не совсем нормальное, не обратил внимания.
После инициализации ЭБУ, заработала нормально. Пока не включился в работу ДК.

На устранение причины ушло меньше минуты. Ни какие запчасти не понадобились.

Обороты плавать начали случаем не после выбивания катализатора ?

Здравствуйте

Разъемы попутаны?

Больше нечему.) Если бы выбили кат, то наоборот, заработала лучше.

Парни, ну Паша же просил:

Да я и не говорил, какие)))
Мне как то Опель попался с перепутанными разъемами на ДАД и ДК
Приговорил ДАД, ставлю новый, Бош, и вижу опять ошибку.
Начинаю разбираться-выяснил, что перепутаны разъемы. ДК то пофиг, а новый ДАД ушел за старым. 12 вольт заместо 5 многовато ему

2 раза - Да.

Уже не в первый раз путают.

Надо было сначала прошить. Эффект был бы вообще обалденный

Вот теперь о вопросе. Почему я и спросил про то, когда трабл появился (после выбивания ката?). Когда их курочат, тогда-то разъёмы и путают.
Но то, как вопрос поставлен(я имею ввиду последовательность изложения):

предполагает, что проблема была до удаления катализатора

Не, Юра, катализатор на месте.
Потому что он пытался регулировать смесь по ДК после ката, поэтому так себя и вёл.
И без катализатора он от меня без прошивки не уехал бы.

Зачем тогда туда кто-то кривые руки совал, чтоб разъемы поменять ?
Вообще непонятно

Угу, потому что такие ремонты

обычно заканчиваются сильным расстройством клиента, вплоть до вырывания волос с головы, и гадким вопросом "я что-то должен?". Ведь ничего не сделал, просто разъемы местами поменял.

Не, в этом случае, всё нормально.
Он скорей всего остался не доволен работой всех предыдущих "спецов". 1000 р с радостью отдал.