Не заводится, ВАЗ - 2107

[Iogann]

Доброе время суток! ВАЗ - 2107, 1998 г.в. дв. 1.5, пока на улице было холодно, заводилась легко, даже зимой в 30 - градусные морозы, теперь днем на горячий двигатель заводится с трудом, или вообще не заводится пока не остынет. Стартер крутит нормально, но машина не схватывается, как-будто нет бензина или искры. Но если завелвсь работает ровно, едет тоже нормально. Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема.

[Edinolichnik]

А как заводишь на горячую?

Вообще, такое поведение для карбовой классики (и не только классики) типично и просто объяснимо: после выключения горячего двига температура под капотом повышается ("тепловой удар"), бензин в карбе закипает и в корпусе воздушного фильтра образуется переобогащённая паро-воздушная смесь, не способная к возгоранию.
Для запуска мотора надо нажать педаль газа (примерно на половину) и крутить стартером до запуска (пока эта переобогащённая смесь не будет прокачана двигателем и не пойдёт нормальное смесеобразование в карбе). Если двигатель завёлся в течение 5 секунд - всё в порядке и не стоит беспокоиться. Если требуется более 5 -7 секунд - это уже повод обратиться к специалисту для диагностирования и (возможно) ремонта.

Время стоянки машины, когда возникает такое явление - 5-40 минут.

Зы. Подсос должен быть убран до конца!

[Iogann]

На горячую, завожу как обычно с выжатым сцеплением, подсос убран. А если в течении 5 сек. не заводится, я так понимаю диагностировать и ремонтировать нужно карбюратор.

[Edinolichnik]

Да, в основном за это ответственнен карбюратор.
Но так-же не будет лишним проверить систему зажигания и установку момента зажигания.
А так-же проверить бензонасос на герметичность клапанов и требуемую производительность/давление.

[Iogann]

Спасибо за консультацию!!!

[Борода]

проверь уровень топлива в карбе скорее всего он завышен