Регулировка Co-ch-, Регулировка CO-CH-

[Smitferson]

Привет всем. На ХХ CO-CH в норме, на повышенных оборотах CO-CH прет в гору, в чем проблема?

[hash]

Машина сломалась.

[Smitferson]

А если по точнее.

[will]

марку, год и двигатель Вашего автомобиля

[Smitferson]

Прошу прощения. ВАЗ 2106 2000г.в.Машина эксплуатируется мало, после зимнего отстоя двигатель работает ровно без рывков, но вот с выбросом "беда"

[Алексей Борисович]

Что предшествовало обнаружению проблемы? Ремонт или еще чего? Прет в гору это сколько? Водушный фильтр когда последний раз менялся?

[Smitferson]

После зимы,перед ТО, хозяин Авто обратился с просьбой отрегулировать CO.Было обнаружено:
1 Неустойчивые ХО
2 неработает ускорительный насос
3 закоксованный жиклер ХХ
4 воздушный фильтр новый
5 свечи новые
6 масло замененое
7 до ремонта СО не замеояли
После устранения неисправности ХХ стабильный СО 0.8-1.0 CH-265 на оборотах 2500 СО до4% CH уходит за 1200.Такие показатели держатя все время испытаний, около 30 сек.на ХХ показатели возвращаются к прежнему виду.ОТ более глубокой диагностики, с применением осцилографа, хозяин отказался сославшись на отсутствие времени,и мне хотепось бы узнать Ваше мнение по поводу данной проблемы.

[Алексей Борисович]

На ХХ топливо поступает через канал ХХ, при этом главные топливные и воздушные жиклеры не работают, состав смеси регулируется винтами качества и количества. На повышенных оборотах начинают работать жиклеры, тут причиной повышенного СО могут быть:
1. перепутанны местами жиклеры (топливные или воздушные или все сразу) первой и второй камеры
2. повышенный уровень в поплавковой камере
3. не стоит не принимать во внимание общий пробег машины, вода камень точит, соответственно бензин-жиклеры,
Причиной повышенного СН запросто могут быть плохие контакты или люфт в их подшипнике в трамблере.

[Edinolichnik]

Винтом под металлической заглушкой отрегулировать при повышенных оборотах не пробовали? При таких оборотах "рулит" именно этот регулировочный винт в канале переходной системы первой камеры. Или просто загрязнилось отверствие в стенке колодца первой камеры, через которое поступает добавочный воздух, и которое перекрывает своей иглой, входящей в это отверствие, регулировочный винт.
Если, конечно, это Озон, и если при дальнейшем повышении оборотов состав ОГ не ухудшается ещё сильнее - тогда, вероятнее всего, виноваты жиклёры главной дозирующей системы.

[Smitferson]

Большое спасибо Всем,кто мне ответил, обязательно воспользуюсь Вашими советами.

[Yuras]

Хочу еще добавить, что причиной повышенного СН на оборотах, даже при таком СО, вполне могут быть свечи. Новые, совсем не обязательно исправные.

[Smitferson]

Спасибо за совет.