Диффманометр для диагностики

Наткнулся на приборчик, если совсем просто - измеряет разницу двух давлений. Что можно поиметь в диагностике? Из описания так и не понял что можно подавать в него кроме воздуха. Ссыль

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Могу ошибаться в КИПиА дифманометры применяются в качестве расходомеров.Включает первичный и вторичный приборы.(в трубопроводе ставят измерительную шайбу и две импульсные трубки до и после.)

Например, разница давлений до и после катализатора, известный метод определения на проходимость, достаточно подключить одну из трубок на место первого ДК, вторая связана с атмосферным давлением. Правда, открутить прикипевший ДК по месту иногда бывает не легче чем снять весь катализатор.
P.S. Насчет расходомеров не ошибаетесь, правда там сам "манометр" довольно увесистое устройство стоящее в шкафу недалеко от шайбы, в конце 80-х только этим и занимался.

Для точности тогда надо и вторую подключать после катализатора.
А если только до ДК, то можно обойтись обычным манометром .

Если сильно хочется , можно сравнивать показания датчика перепада давления на сажевиках (№ 4 на схеме)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

И получится готовый пневмотестер.
Только тут, я понял, один манометр и он сразу разницу кажет.
Но для пеневмо-тестера, все равно сгодится.

Не, Паша, даже эти простенькие версии кажут min, max и разницу

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Тогда уже брать продвинутый

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)