Помогите с Le-jetronik, Кто нибудь есть тут из Москвы?

приветствую электронных дел мастеров, люди подскажите может тут кто есть из Москвы, у меня Опель-Кадет GSI, 1,8 л., 115 коней, машинка мне нравится, но вот проблема которая здесь обсуждалась по этому двиглу, СО 6-8, сам я не очень разбираюсь, компресссия 7,5-8-8-8,5 знаю это для этого двигла убийственно, капиталка сейчас заканчивается, поменянно в двигателе практически всё (кольца, вкладыши, сальники, распред, рокера, гидрики, колпачки...) практически новый , так вот чтобы откинуть проблему с движком, далее хочу тестить и перебирать систему впрыска, резвости в ней нет, такое ощущение когда резко на гашетку даёшь -захлёбывается или наоборот чего то не хватает, мне сказали что у мя форсунки льют, но не знаю какие, а может и все, но я в состоянии купить новые если надо (они по 2000 за шт.) у нас в Кадет-Клубе есть такие же моторы так они рвут из под себя а мой , вот и ищу среди вас тех которые смогут помочь продиагностировать мой Жетроник старый или ваших знакомых в Москве, кстати мне ещё приговорили расходомер, что в принципе меня не удивляет (он ещё родной стоит) , в наличии есть 3 из Германии б\у (пока без денег - друг запчастями занимается) вот бы и знать какой ставить и надо ли...
Заранее спасибо

Присоединённое изображение

edinolichnik из москвы

Ну если фотка с твоей машини, то здесь придётся хорошо потрудится, чтоб в порядок её привести. Оригинальное оборудование сыльно переделано, а это всегда связано с трудностями при диагностике. Так что ищи хорошего специалиста. Например:

Спасибо, а он Жетрониками занимается?

Нет, на фото машина из нашего Кадет-Клуба, я выложил чтобы быстрей соорентировались что за двигатель, у меня без всяких турбин, заводская сборка, сейчас не могу его сфоткать так как после капиталки он собирается.

Поэтому и и щу сразу специалиста по Жетроникам в москве, чтобы сразу после того как двигатель на место поставлю поехать диагностить эту систему впрыска и доводить до ума её.

Хороший спец, разберётся... У тебя не сгорание смеси похоже происходит: или заливает, или разряд слабоват.

поменянно в двигателе практически всё (кольца, вкладыши, сальники, распред, рокера, гидрики, колпачки...) практически новый
Если не забь!л упомянуть ещо что то, думаю, что тебе хреновь! ремонт делають. Когда только кольца меняеш, а разточка и новь!е поршни нету, то после токого ремонта с разход масла будеть ещо хуже. Хоть елипсу не меряли?

ХМ.....что ты имеешь ввиду напиши грамотно
Орфография рулит

Вежливость тоже рулит. Иногда.

Стоян вообще-то болгарин. И очень неплохо владеет русским для иностранца...

Он имел ввиду, проверку цилиндров на элипсность

Стоян из Болгарии, поэтому ему труднее изложить суть по-русски, возьму на себя функцию толмача , если я правильно понял, то он хотел сказать, что замена вкладышей и колец без расточки и хонинговки блока, замены поршней на следующий ремонтный размер, долговременного и хорошего эффекта от такого капремонта не даёт. В цилиндрах образуется выработка элиптической формы, поскольку поршень ходит вверх-вниз, а шатун прижимает его при движении к разным стенкам , это и вызывает выработку искажающую форму цилиндра относительно идеального круга. Новые кольца имеют круглый профиль, и уплотнение в элипсном цилиндре не обеспечат.
Это и объясняет недобор компрессии после такой замены, и соответственно больший расход масла. Если износ незначительный, то можно обойтись без замены поршней. Но это уже не капремонт, а скорее предпродажная подготовка. Замеры цилинров в двух осях дали бы ответ на вопрос - нужна ли расточка?

Я рад что Стоян владеет хорошо русским, значит я хреново умею читать...
А что касется, проверки цилиндров, конечно же всё проверяли, на цилиндрах хонинг осталсяи зазор между цилиндром и поршнем допустимый, поэтому в поршневой группе меняю только кольца.
P.S. Я сам работал в сервисе, только не диагностом, а установщиком автомузыки и сигнализаций, диагностики нет в этом сервисе к сожалению, капиталку делает моторист знакомый с помошником в моём лице, делаю для себя так что все на совесть.

Молодец!!! Грамотно и коротко , я тут новичок и не знал что Стоян из Болгарии, так что не понял что он имел ввиду, а тебе спасибо за такой ответ

Не надо раздражаться, мы ведь не знаем всех подробностей. Очень хорошо, что обходишься малой кровью, у меня один знакомый тоже на кадете сначала нехотел вкладываться, решил попробовать разрекламированные присадки , но после безуспешной попытки решил поменять кольца, машина ожила (сначала он хотел её продать, но пока собирался отъездил больше 60ткм) и раздумал. Дождись когда на конфе появится edinolichnik и состыкуйся с ним, товарищ очень квалифицированный, надеюсь поможет. Удачи тебе!

спасибо тебе на добром слове