Kia Bongo D4cb, С Евро 5 (Delphi) на евро 3 (Bosch)

мне тоже так думается. В нажатом положении, вроде близко к кратности двум, а в отпущенном состоянии ну никак. При полном нажатии педали, пару раз двигатель пытался резко развить обороты, но тут же сбрасывал, после чего я и заподозрил педаль в неравномерности изменения напряжения двух датчиков.

А это шины данных. Чтоб прикинуть от каких ЭБУ может моторный ждать и не дождаться сообщений.
PS предыдущее сообщение подредактировал.

Это сообщение отредактировал coon - 25.03.2021 - 17:57

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
 DATA_LINK.7z

Двигатель завёл, проблема осталась с ЕГР и ДМРВ: P0403, P0110, P0100, P0703, не набирает обороты выше 2000 об/мин.
должен ли этот двигатель набирать обороты без ДМРВ?

Дизелю в принципе ДМРВ не нужен. Точнее, нужен для контроля рециркуляции.
А вот с ошибками по нем и клапану да ещё и по датчику педали тормоза, вполне вероятно что будет ограничивать обороты.

Думаю отключить ЕГР и ДМРВ в прошивке, поможет решить проблему?

Грамотные люди говорят, что прошивать лучше всего исправный авто.. А так можно далеко зайти..
Вакумным насосом проверьте работоспособность мембраны ЕГР, если движение штока происходит с разряжением, то ЕГР скорее всего рабочий.. А клапан управления проверяется светодиодным пробником..

Клапан ЕГР физически уже удалён, но программно не отключен.

Проблему решил!
В прошивке отключил ЕГР и ДМРВ, двигатель стал набирать обороты, поехал!

А с диагностикой разобрались??? Параметры ДВС видит???

Да, все параметры теперь выводит - месяц работы.

Теперь осталось поездить и посмотреть какие ЭБУ будут ругаться на отсутствие сообщений по CAN.

Такая работа, должна и оплачиваться соответственно, а то что месяц, это нормально, это же не единственная работа на протяжении этого месяца..
Наработку сохранить, и следующая работа будет уже за 2 недели, а зарплата уже будет больше и слаще...

Взял с клиента 30, а оказалось, что до меня другой электрик с него просил 50 и называл срок 2 недели, но ввиду болезни не взялся.

Оказывается у вас там есть способные ребята.. Шутка.. Если заниматься одной и той же машиной 30 дней без выходных, то и 50 мало, а по сути сколько времени ушло чистого на авто, ну +- 10 часов???
Недавно к вам переехала моя клиентка, на форд фокус 1.. Так вот ей искали проблему отсутствия искры 3 дня. Чуть мотор не разобрали.. Видимо разводили.. Может скинул бы свой контакт в личку, я бы ей переслал, а то задолбала звонить в 6.30 по московии, видимо с математикой совсем хреново время посчитать..

Фактически, думаю рабочих дней 20 ушло. сейчас бы за неделю можно было управиться. Параллельно конечно делалось несколько автомобилей, поэтому эти деньги пришли почти что бонусом.