вопросы по мультеку, парочка-троечка

,,данный баг наблюдается только на горячей машине"
Я поменял бь! на пробу крь!шка трамблера.

продолжение! вчера снял осцилки с катушки и с опорного сигнала коммутатора. скажу сразу что трамблер менялся еликом и эбу тоже подкидывалось. массы и питание тоже кидал напрямую с акб. ваши коментарии.
вверху упр внизу вторичка

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

вверху вторичка внизу катушка самый крайний вывод

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

это масса на движке относительно массы на акб, подкинут дополнительный толстый провод.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А сам не скажеш что получилось? На етом черном фоне ничего не видно из сигналов.

ну а это уже после 3,4 секунд прокруток. Блин ну наверное точно стартер, т.к. другого трудно уже предположить. Вчера на плюс подкидывал кондер на 50 микрофарад 16В. может другой надо???

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

да вроде все видно, что тебя интересует конкретно я тебе выложу.

да вроде все видно, что тебя интересует конкретно я тебе выложу.

Да размени цвет фона на бель!, чтоб я сам разобрался
И что непорядок в работе. Че будем искать как причина.

Три осциллки выше- полный бардак, - или д.Холла, или коммутатор, или блок. Иди по цепочке.
Пьян как фортепьян Маляр с родины вернулся, горилку потребляем. Серег, привет семье.

Блин! Ну и петрушка. Даже сразу в голову тоже ничего не приходит.
На всякий случай скинь провода с генератора и попробуй( или ремень сними)
Были случаи!

Привет передам Абракадабра тоже пугает но разложив по полкам имеем- мозги получают ложные импульсы!!! при этом сами импульсы формируются с сигнала индуктивного датчика, который кроме больших помех ничем не примечателен, главное после пуска все нормально работает! таким образом имеем траблы именно на прокрутке, что напрямую связанно со стартером. НО!!! по питанию имеется частотная помеха а по уровням вроде все более менее. Вчера вместо катушки воткнул лампочку(разгрузить коммутатор и питание). изменений 0! все теже ложные импульсы! ну или оба коммутатора наеп...е , но как то неверится! о ест мысль- а может кондер????
2 stoyan - картинки загрузи в любой графический редактор , операция инверсия!

Не отсоединяя с индуктивного датчика, осциллом с высоким входным сопротивлением никак не измерить сигнал? Может с катушки идет белеберда? Там типа обрыва катушки, межвитковое замыкание непостоянного характера?

Привет. Разобрался с инверсию. О возможной причине ложного сигнала. На трамблер етих машин катушка ничем не держится внутри стакана и на медленной прокрутки стартера сам стакан идет сюда туда, увлекаемь!м магнита и совпадение 4мя зубя. От етого болтание катушки внутри стакана видел и перетерть! конец провода. Лечится наполнение пространства возле катушки силиконом, да и внешне сам стакан силиконом укрепляеться.
Другой причин етих помех, кроме короть!ш конец катушка внутри стакана не вижу.

спасибо stoyan, об этом как то неподумал. а ведь действительно, что мешает слегка увлечь катушку за собой, НИЧЕГО, но как то непохоже, если посмотришь на картинку, то увидишь что еще катушка импульс несформировала(ложный или истинный все равно), а искра ложная уже есть, если есть чем посмотреть вот файл

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 21 )
 ___________________.mwf

,,если посмотришь на картинку, то увидишь что еще катушка импульс несформировала(ложный или истинный все равно), а искра ложная уже есть, "
Етот файл не открь!л, но знаю точно, что подавание конец катушки датчика на массе приводит к появление искра. Разбери трамблер, внимательно, чтоб не поменял положение сборного магнита /из 3 части/ обмажи катушки силиконом, потом и и стаканчик во вне тоже, чтоб не болтался и будеть тебе счасте. А потом покажи осцилку, чтоб не видел ету белеберду, о коем сейчас мучишся обяснить себе.