Ford Kuga 2012 г. 1.6l Ошибка модуля ЭУР.

Приехал данный автомобиль после того, как ему подтянули рулевую рейку. После чего ЭУР отключился, вышла ошибка PSCM C102D:00-C8.
Собственно, понятно, что рейку перетянули и ЭУР отключился.
Настораживает, что в потоке данных блока PSCM постоянно отображаются, мягко говоря странные параметры:
-обороты двигателя 16382 об/мин
-скорость автомобиля 100 км/час
-угол поворота рулевого колеса 5773.50 градусов
-количество диагностических ошибок 0.

Самодиагностика ForScan проходит успешно, сброс блока не помогает.

До этого за ЭУР никогда не брался, хорошие ребята попросили проверить - не могли ли мозги накрыться?
Видимо блок каждый раз во время запуска двигателя замеряет усилие на валу и уходит в аварию? Тогда почему не обновляются данные?
Можно ли проверить исправность электрической части до замены рейки?

А ослабить?

как мне объяснили, это невозможно, вроде там какой-то фиксатор. Спорить не стал, т.к. проверить это у меня нет возможности. Клиент решился на замену рейки, а ремонтники переживают за исправность блока.

А блок, случаем, не с рейкой ли поставляется в едином корпусе?

Так точно. Это единый узел.

PS Это Kuga-II? Если да, то блок управления на рейке.

Это сообщение отредактировал coon - 18.05.2021 - 09:05

Подвешиваем передок авто и проверяем с подвешеными колесами.. Измеряем ток на силовых проводах (те что на насос если это ЭГУР, либо на мотор если это ЭУР) Сравниваем с силой тока с опущенными колесами (тоесть под нагрузкой)
Подтягивание рейки проблем не решает почти ни когда (шлифовка вала и замена упора на новый) продляет жизнь рейке..

проблема решилась заменой рейки. Пришлось долго ждать новую рейку.