Потребительский бюджет 2, пенсионеры.

Дочь умудрилась получить код, отстояла с 07.00 до 10.20, заправилась 20 л дизеля по ... 155 руб./л

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

21 июня ехал со стороны Омска через Тюмень.
В Ялуторовске на заправке (не знаю как называется, жёлто-зелёной расцветки) ДТ было по 150р.
На следующей (Лукойл) простоял минут 20, пока перезагружали счётчики. Но зато заправился по 80 с копейками.
В Тюмени на Лукойле был только 100-ый и ДТ.
22-го ехал до ЕКБ. На заправках только ДТ.
В ЕКБ Лукойловские заправки закрыты. На всех других очереди машин по 10-30.
Может не везде так, но на тех что мне попадались - так.
На Газпромнефти бензин отпускают по 40л. ДТ - по 200.

Через неделю домой ехать. Как бы не встрять где.

Я сейчас в Питере, все виды топлива на всех заправках есть. Самый дорогой 95-й видел по 72 р. Есть ограничения по объёмам за раз, но думаю это несущественно.

А как у нас ничего сказать не могу, не в курсе, т.к. безлошадный, и никак этот статус не хочу менять

Не велосипедист случайно?

Иногда, но в этом году так и не достал велик из подвала. На электротягу надо переходить.

Велосипедист - это настоящее бедствие для экономики!
Он:
Не покупает автомобиль и не берёт под него автокредит.
Не покупает бензин.
Не пользуется услугами ремонтных мастерских и автомоек.
Не страхует "гражданскую ответственность".
Не пользуется платными стоянками.
Не платит штрафы в ГИБДД и транспортные налоги.
Не страдает ожирением.
Да ещё и здоров, чёрт возьми! Здоровые люди не нужны экономике. Они не покупают лекарства и они не ходят к частным врачам.
Они не увеличивают ВВП страны!!!

В прошлом году своей на день рождения подарил новый в коробке, потому, я всегда на работе, буквально до магазина и по делам, хотела она.
Теперь вопрос стоит в аккумуляторах !
А так, да,.Вещь !
Очереди, лимит.
С месяц ещё до этого ещё заправлялся, пол бака сейчас и заначка с весны 20л-95того есть..

В организации на работе свои бензовозы(дт) , как обычно до полного, ..
ЖДцистерны на базу свозят, чтобы была своя заправка, но это и задолго было заплланировано !

Сегодня зять заправлялся 95-м по QR-коду - уже 185 руб./литр.

Не один я обзавелся велосипедом, правда я еще и с заморочками ХВЗ "Старт Шоссе" короткая база, 16 велосипед в серии, последний год Советской Власти 1986, первый велосипед собранный своими руками, полтора года собирал, оригинальные запчасти по металлоломам и барахолкам искал, учился спицы набивать, красить... Чтобы за хлебушком ездить. Ну и Турист на здачу, грузы возить.


Это сообщение отредактировал Андреи81 - 1.07.2026 - 10:39

205

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

НПЗ--->АЗС--->Ваш автомобиль.
Совсем другая картина возникает, когда Вы приобретаете бензин на АЗС регионального (районного ещё хуже) масштаба, в этом случае путь бензина выглядит так:

НПЗ--->Биржа--->Перекупщик №1 --->Перекупщик №2--->Перекупщик №3---> АЗС--->Ваш автомобиль.
В первом случае Вы покупаете бензин практически по себестоимости на заводе + небольшая прибыль завода, логистика до АЗС, минимальная прибыль самой АЗС.

Во втором случае, помимо завода и АЗС на каждом литре прикрутят свою маржу перекупщики, и чем больше этих перекупщиков, тем выше будет конечная цена. А их может быть как один, так и большое количество, чем меньше АЗС, тем больше перекупщиков между ей и НПЗ.

Охренели совсем...Сжеч нахер этих спекулянтов...
Вчера брат на роснефти заправился 30л по 63р 92...

Сегодня на Атане уже 210.

Сегодня в Кронштадте заправлял служебный авто 95-м:
- на Газпромнефти - 71,8 руб.
- на Роснефти - 68 руб.

Он так не думает

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А это кто такие: Крупнейшая частная сеть АЗС в Крыму (более 100 автозаправочных комплексов) под брендом ATAN управляется компаниями ООО «Кедр» и ООО «АТАН-КРЫМ». Согласно данным Rusprofile, основным владельцем и директором выступает Александр Геннадиевич Терещенко, а уставный капитал распределен между физическими лицами (около 85% долей принадлежит Иванне Александровне Тихомировой)
Крымская сеть автозаправочных комплексов «ТЭС» входит в структуру ГК «ТЭС», основанную семьей крымских предпринимателей Бейм. Основными владельцами и бенефициарами бизнеса выступают Люция Федоровна Пурим и члены семьи Бейм (включая Эдуарда Геннадиевича Бейма). Президентом сети является Сергей Геннадьевич Бейм.Если дальше выяснять кто эти олигархи,то выясняется очень и очень интересная картина.У нас в Иркутской области с бензином тоже тяжело.
Кто то сказал мудро:Не все всё могут,а вот не всё могут все.