Теряется мощность двигателя при подключении генера, Генератор

Всем привет. Прошу помощи. Есть проблема, при подключённом генераторее двигатель трясёт, теряется мощность. Не так давно сделал капиталку двигателя, с этой стороны всё норм. Сегодня был у электрика, всё посмотрели, всё по электрике в порядке. Но когда отключаешь клемму генератора двигатель абсолютно ровно работает. Когда ставлю обратно сразу падает мощность, движок трясет и появляется характерный гул в генераторе (есть на видео)., но при этом напряжение не просаживается, нагрузку генератор держит. В генераторе новые подшипники и щетки.
https://rutube.ru/shorts/9c1e1fbc10710b2cdb7d5bbf23431b5e/

Это сообщение отредактировал Ssergey100 - 9.12.2024 - 20:21

Гул в генераторе это однозначно неисправность в нём.Неисправность диодного моста или обмоткт статора.Если подключить осцилограф то она будет видна.Замерить ток потребляемый автомобилем при всём выключенном,если он больше 10А ,то аккумулятор неисправен,попробовать другой аккумулятор(заведомо справнй)При неисправности когда есть гул генератор обязательно будет грется.Он же и тормозит двигатель на холостом ходу.

Ваш генератор "держит" напряжение, потому что у него запас мощности достаточный для того чтобы нагревать самого себя и еще обеспечивать энергией потребителей. Ротор генератора сильно сопротивляется приводному ремню, ДВС соответственно меняет звук работы.
Итак выводы:
1) генератор демонтировать в ремонт, статор или диодный мост под замену по итогам вскрытия.
2) электрика поменять или, как минимум, осторожно относиться к его мнению
3) генератор самостоятельно не ремонтировать, а если ремонтировать то тщательнее изучить его устройство и методы ремонта.

Если правильно понял, напряжение сильно не просаживается.

Хорошо бы при этом знать, какой ток выдаёт генератор в авто.
Если ток значительный, обратить внимание на АКБ.
Если ток от генератора автомобиль не потребляет, значит проблема внутри генератора.