Peugeot Partner (Испания 2003), Проверка катушек зажигания (бензин)| Основной сайт · Правила форума |
 Помощь
 Поиск по форуму
 Участники
 Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
правилаЗадающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.
  |
Peugeot Partner (Испания 2003), Проверка катушек зажигания (бензин)| sergobltv |
Дата 9.09.2025 - 19:30
|
 Заглянувший Екатеринбург Профиль Группа: Актив Сообщений: 2 Пользователь №: 45430 На форуме с: 9.09.2025 Имеет предупреждений: (0%)   |
Автомобиль (Peugeot Partner) постоянно ездил... Однако, случилось КЗ по линии одного из главных предохранителей (50 А)... Предохранитель заменили. Все остальные предохранители в нормальном состоянии... проверили и глазами, и тестером. Вопрос по запуску ДВС (Peugeot Partner): Бензонасос работает (слышно хорошо), стартер крутит, признаков запуска ДВС нет (не чихает, не пыхает). Катушка зажигания - моноблок... разъём 4 контакта... Напряжение при запуске появляется только на 2-х соседних контактах... Любые другие варианты измерения напряжения - 0... Как определить, живые катушки зажигания или умерли? Каким сканером можно проверить исправность системы зажигания? |
 
|
| Андреи81 |
Дата 10.09.2025 - 07:24
|
 Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1072 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
По ошибкам, к примеру Лаунч, да даже Delphi или Autokom читают ошибки и текущие данные на нем. Что у вас есть? |
|
|
| sergobltv |
Дата 10.09.2025 - 09:37
|
|
Заглянувший Екатеринбург Профиль Группа: Актив Сообщений: 2 Пользователь №: 45430 На форуме с: 9.09.2025 Имеет предупреждений: (0%) |
Благодарю за ответ. У меня пока не было нужды приобретать автосканер в личное пользование. А сейчас, видимо, придётся... ситуация с проводами и разъёмами диктует такую покупку... А по поводу последующих КЗ могу сказать: Если все жгуты размотать, просмотреть и пробрызгать ВД-шкой, тогда вероятность серьёзных трудностей по электрике минимальная... А для этого надо и торпеду снять, и подготовиться к удалению грязи под ней... Мне в домашних условиях всё это выполнить не получится... это надо либо в гараж машину ставить, либо во двор в частном доме загнать... ну, и конечно, навес от дождя организовать... В любом случае, одному такое масштабное мероприятие мне не осилить... |
|
|
| Андреи81 |
Дата 10.09.2025 - 11:09
|
||
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1072 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
А как сверху VDшки изоленту мотать? К тому же в фишках уплотнительные резинки не маслостойкие, расбухнут, и фишки не встанут в разьемы. А без сканера делать вам там нечего |
||
|
|
| LVChebakov |
Дата 14.09.2025 - 06:38
|
|
Украина г. Лисичанск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 285 Пользователь №: 24188 На форуме с: 3.09.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|
|
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
|
 |
|