выбор сигнализации с двухстороней связью

вот из этого посоветуйте чтонибудь (ставиться будет на Газель)
MS 503
Mongoose EMS 1.7
Bruin Professional BR-930
Pantera SLK-200SC
Tomahawk TW-7010
Tomahawk TW-7000
или чтонибудь другое, бюджет 110 баксов

MS 503 устраивает всем кроме того что нет отдельной кнопки постановка.снятие с охраны
может быть есть сигнализация за туже цену с теми же функциями но с отдельными кнопками постановка снятие с охраны

Наиболее понравились Томагавки, 7010, по 7000 брелок немного изменён, Бруин брал но брелок мне не понравился, дешевле конечнопочти на 20 баков, но выглядит даже для моего зрения грубовато, правда это было пару лет назад, поскольку бюджетные Бруины весьма хорошего качества, мне понравились больше остальных брендов(по цене/качество).

Пантера с браком, шериф нормальный комплект.

Из этого списка я бы исключил Пантеру (слишком много отказов в гарантийный срок) но добавил CENMAX Vigilant весьма дастойная система за вполне разумные деньги, я ее беру за 2400 р., что вполне вписывается в 110 зеленых рублей. Томагавки хороши но крупноваты корпуса основных блоков, при инсталяции иногда возникает вопрос куда поставить. Против Мангустов тоже ничего не имею, но один маленький минус, покрытие брелка с обратной связью страется в карманах в течении 2-3 месяцев. Дальше по списку Бруин дастаточно редкая у меня система поэтому ничего плохого сказать не могу. С MS не работаю уже два года не знаю как сейчас но тогда качество их систем меня не устраивало.

Попробуйте, jaguar 1000, много всего программируется, работает уже больше года. Брал прошлой зимой за 1600руб., недавно поставил такую же другу стоила она 1750 руб(начало мая). Связь от брелка до машины держит на расстоянии 100-120м(в этом промежутке кроме всего прочего стоит панельный дом и небольшая подстанция) хотя в инструкции написано до 100м прямой видимости. От машины на брелок метров 500 проверял сам по городу (очень много домов), держит отлично, дальше я не пошёл. По паспорту от машины до брелка - 800м. В установке понравилась, но есть нюансы (если интересно отвечу). Кроме того недавно появилась модель 2000, у неё дальнобойность лучше, стоит вроде немного дороже.

Прошу профи не пинать за неизвестную фирму, делает эту сигналку тот-же кто и аллигаторов. Перед покупкой производил вскрытие блока, всё сделано на высшем уровне, крайне аккуратно, стоят хорошие реле, нормальный мощный транзюк на сирену и т.д. А за такие деньги найти что-то подобное мне кажется нереальным, кроме того есть 36 месяцев гарантии, да и продавец сказал, что за год продал не один десяток этих сигналок и ни одного возврата не было. Продавца знаю лично не один год, т.е. врать он мне не будет. Покупал я в Смоленске, в больших городах думаю будет дешевле.

Полгода назад ставил (сам) себе MS 503. Проблем с установкой не было, сигналкой доволен. Из недостатков - нет отдельного брелка на связку с ключами (брелок, совмещённый с пейджером, великоват) и дальность действия пейджера в городских условиях - метров 200...

для меня это неважно, т.к. ставить в газель и мест там много )

не понравился чисто изза брелка, ну хочется мне с экранчиком, пусть каприз но хочу, Хотя если ты про Cenmax Vigilant ST-10 с ж.к.
то говори где ты по такой цене береш

Именно про Cenmax с ж.к и идет речь. Беру на фирме в Воронеже. Но недавно видел такую систему на авторынке всего за 2600 р.
Кстати при грамотной инсталяции пейджер этой системы работает дальше заявленных в инструкции 400 м.

Мы ставим старлайн уже более года нареканий не было или фортрес но это не бюджетная.

всем спасибо взял Cenmax с ж.к за 2550р кстати ценник был 3400

ну рассказывай что и куда ставить в газели чтоб было так
ну и сразу рассказывай про какиенить интересные функции, полюбому ченить интересное делаете, мне друг вот расказывал они сигналку ставили и подключали к мафону, вот пока его не включиш машину не заведеш

А если мафон выключеть при работающем двигле.двигло заглохнет?

Про интересное всякое здесь, да и по ссылкам там пройдись.

Ну а про блокировку через музыку - дык это только от юных пионеров, профи изысканием этого заморачиваться не будут, всё обходится и заводится под капотом. Потому капот надо блокировать электромеханикой, управляемой от иммобилайзера, установленного под капотом-же, и разблокируемого предпочтительно контактным цифровым ключом (радиоканал сканируется и обходится...)

А это смотря как реализовать: если на реле с самоподхватом, то не заглохнет.

не знаю, сильно не интересовался

пасиб щас распечатаю и буду читать

ну про мафон делается проще..
ставится реле без сигналки, с блокировкой по зажиганию... и как хотите--- если мафон выключил то и мащина заглохнет.или блокируещ стартер.
подключается реле с активной антенной.