Лямбда на МБ S320, Чем отличаются лямбды?

На 320 мерине нужно поменять Лямбда зонд , в магазине есть два варианта :
0.258.006.537 с гофрой на выходе из датчика, и 0.258.005.133. в чём разница и какой из них десяточный нового образца и есть ли у кого опыт замены оригиналов на десяточные?

Привет. В Боше есть инфу. Там кучу ЛЗ по модели и год производства. Кроме того они диагностични и регулирующие, значить есть разница где ее ставиш, перед, или за катом.

это номера датчиков десяточных, один из них новый,как сказали в магазине,

тот, что с гофром - "новый"

Распросил, сказали , что новый идёт для калины и свежих движков, якобы он для 16 мгц процессоров, По логике Генератору напряжения, коим и является ЛЗ, до лампочки какой процессор будет использовать сигнал, или я заблуждаюсь? Где можно почитать описание толковое, о параметрах, особенностях. может у кого есть интересные ссылочки по теме, а то по ДМРВ наработки были, лямбды от десяток на VW и Ауди ставил, добавлял релюшку для управления подогревом и работает вроде нормально.

может я ошибаюсь, но кажется тут сопротивление подогрева играет свою роль...

На AUDI 2 лямбда на катализатор меняли? Если да, не могли бы вы подсказать с какими реле. Заранее благодарен.