РХХ - шаги и действительное положение

Никто не проверял соотношение между количеством шагов РХХ и его положением в мм от плоскости разьёма? Например по сканеру видим положение РХХ 120 шагов (или 80, или 50) - а действительно ли так на самом деле? Никто не замерял, сколько мм составляют эти 120 шагов?
Может уже есть такие данные?
(Речь о ВАЗ)

Померить конечно можно, только практической пользы не много будет.При выключении зажигания ЭСУД производит подготовку к пуску, упирает клапан РХХ в ДП принимая это положение за ноль и отодвигает его на эти самые 120 (80, 50) шагов. А вот отодвинулся он или нет этого мегамозг не знает, он просто тупо посылает нужное количество импульсов за промежуток времени. В теории конечно возможно встраивание в РХХ обратной связи по положению клапана в виде полоски реостата, к примеру, но представляю как удорожает система, ведь ОС потянет за собой провода и программые изменения да и микрочип для обработки надо будет...

Я к тому, что вчера была (ВАЗ 1.5л. МР-7.0, Евро-2) - заводится с задержкой 1 - 2с. При отключении зажигания слышно, как РХХ сначала гудит (как трансформатор) а потом начинает отрабатывать (звук меняется). Вот и подумал, что он не доотодвигается. Пытался им менять обороты (сканер F-16) - меняются слабо (выше 950 не поднимаются), в то же время на снятом пробовал управлять РХХ - выдвигается и задвигается до конца. Вот и подумал, что неплохо бы вручную выставить на нужное количество мм а потом пробовать заводить при отключённом разьёме РХХ.
РХХ в запасе не было и рынок закрыт. Разобрал, почистил, смазал - ничего не изменилось.

У меня бошик был, тоже со сканера то рулит то нет! в оконцовке оказалось, микруха управления приказал долго жить! я так понял она неправильно ток определяла. причем интересно было когда я его достал, при изменении в мт в + и - h[[ все время выдвигался.

Чем отличаются Нивовские РХХ от остальных? Почему они невзаимозаменяемы? (читал такое).
У них шаг другой или как?

У них разные конусы, на ниве больше диаметром и другой формы, дроссельные патрубки разные, отверстие канала РХХ на ниве 10 мм против 7 или 8 не помню.

Кажется основное отличие в форме конуса наконечника штока.

Отличие уже указали.
ABC, ради эксперимента поставь десяточный РХХ на Ниву и посмотри что будет с холостым ходом у неё после перегазовки. Очень познавательно с точки зрения понимания алгоритмов регулирования ХХ.

Спасибо. Просто я до этого нивовский видел лишь снаружи, вот и подумал, как бы не перепутать в случае чего. Если бы увидел конус, то понял бы.

А по моему(может я и ошибаюсь)в новых системах(797 и Я7,и МР7) РХХ отрабатывает при включении зажигания(зависит от показаний ДТОЖ).