Land Rover Freelander Kv6, Система охлаждения

[ra700]

Лэнд Ровер фриландер дв. KV6
Карлсоны не включаются, тосол пытается кипеть. Термостат и каналы в норме. По сканеру температуру показывает вроде бы точно, но в комбинации приборов стрелка далека от красной зоны, хотя темп. тосола подошла к 105гр.


Система охлаждения двигателя с автономным ЭБУ, т.е. вентиляторы СО управляются своим ЭБУ. К ЭБУ вентиляторов подходят:
1. Два провода (+ и - ИП)
2. Два провода на вентиляторы (+ и -)
3. Два провода (тонких) уходящих в жгут проводов.
При проверке выяснилось, что при отсоединенном от ЭБУ вент-ов штекере, на одном из проводов "+АКБ", на втором "-". Предполагаю, что один из последних проводов идет на датчик или на ЭБУ двигателя.
У кого какие идеи. Экспериментировать не взялся, т.к. не знаю принципа действия, да и схемы нет.
На схеме ЭСУД (из автодаты) данной цепи нет.

[Edinolichnik]

Могу предположить, что один из этих проводков идёт на "зажигание" (должен-же этот блок как-то "видеть" зажигание), а второй сигнальный.

Ты эти провода как проверял? Омметром, "звонилкой", контролькой, вольтметром? При включенном зажигании, или нет? Хорошо-бы знать подробнее.

Я-бы проверил связь этих проводов с зажиганием, постарался найти, куда они идут (в первую очередь по расцветке проводов на ЭБУ двигателя, на датчиках двига, на приборке). Если стоит кондиционер - один из проводов может быть связан с ним.
Если возможно - вскрыл-бы блок управления вентиляторов и посмотрел к каким цепям эти провода идут - сигнальным или питальным, а из этого уже делать выводы далее.

Может быть блок берёт сигнал с датчика приборки, или с самой приборки, и в следствии какой-то неисправности в этой цепи принимает температуру за нормальную (показометр-то показывает "норму") и не включается? Проверить датчик температуры на приборку, сэмулировать на проводе датчика "перегрев" (заодно, посмотрев реакцию указателя).

Зы. Машина-то после серьёзной аварии, да? Жгуты нигде не перебиты?

[ra700]

В том то и дело, что по данным из баз доп датчика температуры нет. Если и был, то наверняка для комб. приборов. При частичной разборке и я не видел. Тот что я видел и по мануалам идет, принадлежит ЭСУД. Цвета проводов от ДТОЖ и из ЭБУ вент-ов не совпадают. В принципе, на неделе должен мануал по почте прийти, но клиент хочет машинку, хоть и не слишком настаивает.

[Stoian]

Во, кажеться ето подойдет.

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 98 )
 Free_Lander2003_SE.pdf

[ra700]

Спасибо, Стоян!!!
Твоя схема подтвердила правильность моих аналитических выводов. Действительно, ЭБУ двигателя получает инф. с одного ДТОЖ, комбинация приборов тоже на базе данных этого же датчика, считал вероятным что через ЭБУ двигателя. Подключил переменный резистор вместо ДТОЖ и проверил сканером, сканер фиксирует изменение, также это фиксируется и указателем температуры комб. приборов, но в узком диапазоне. Однако ЭБУ вентиляторов не включает вентиляторы, даже при имитации достижения 140град.Цельс.
Со схемой конечно же все на ура. Еще раз СПАСИБО, Стоян!!!

[ra700]

Так уж принято, что у дающего лоскуток на заплатку просят и на рубашку
Посмотри, плз, Стоян схемку по ЭСУД и вид сигнала( ШИМ, пульс и т.п.) на ГБ проводе с ЭБУ(выв. 4 С0331) двиг. на ЭБУ вентил.(выв.1 С1680).

Ато в схеме ЭСУД у Ровера 75 и ЛРФ есть различия. Спасибо.

[ra700]

Да, интересная картина получается. Без части схемы с комбинацией приборов не обойтись, наверное. Подключил переменный резистор (цепочку) для точной имитации изменения температуры. Так вот, стрелка указателя температуры синхронно поднимается только до середины шкалы, дальше не лезет, несмотря на то, что по сканеру температура "доходит" до 130град. Интересно, на указатель сигнал идет с ЭБУ, или от ДТОЖ?

Что имеем на данный момент?
1. Cooling Fan ECU не включает вентиляторы. Почему? Возможно, ЭБУ двиг-ля не дает команду. ДТОЖ исправен.
2. Указатель температуры не работает в диапазоне температур от 80град. и более.

Подозреваемые:
1. ЭБУ двиг.(при подаче сигнала на указатель темп. с ЭБУ)
2. комб. приборов (при подаче сигнала ДТОЖ непосредственно на комб. приборов)
3. Cooling Fan ECU, если сигнал с ЭБУ к нему поступает. Но какого вида сигнал должен поступать - белмим

[Stoian]

Привет,
К сожалению, каков сигнал к ЕБУ вентилятора не успел найти. Зато пось!лаю схеми панели и ещо кое что, кототее бь! помогло.
Предположение: 1. Панель должен показь!ват и вь!ше 80 град. зато и управление не идет на вентиляторь!. 2. Ебу вентилятора в момент включения грузить цепи, зато и показания не идут вверх /попробуй на отключенном ЕБУ вентилятора/. 3. Поискал бь! осциллом что там в проводке твориться
А прежде всего попрь!скал бь! раземам контакт клинером, всего бь!вает. Человек не знает в какого куста скрь!лся заец

Это сообщение отредактировал Stoian - 30.05.2006 - 00:30

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 72 )
 El._box_fan.pdf

[Stoian]

Второй

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 67 )
 AC.pdf

[Stoian]

Третий

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 58 )
 Panel.pdf

[Stoian]

Последний

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 60 )
 Printing_from_OnDemand.pdf

[ra700]

Не знаю, коллега, как отблагодарить, СПАСИБО ОГРОМНОЕ!!!

[ra700]

По схеме Комбинация приборов без указателя температуры

[Stoian]

Нашел приборки с термометр, только схемку вентилятора туда не отвечает. Если успееш сость!ковать...

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 46 )
 Panel_.pdf

[Stoian]

И вентилятор

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 61 )
 FAN_.pdf