Запчасти бракованные, муляжи, некондиция, то, что отравляет нам жизнь

Ну что сказать, левых з/частей есть на рынке, особливо для "наших" авто. Я себе взял за ПРАВИЛО, едем вместе с клиентом в проверенный магазин, он покупает, с чеком, я ставлю. И ВСЁ, сплю спокойно.

Эт вы зря, батенька, и среди проверенных производителей попадается брак.
В нашем деле спокойно не поспишь.

Внутри просто обойма от подшипника

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Появились механизмы дворников на классику (думается и не только), без опозновательных знаков, все вроде красиво,хорошо,но шаг резьбы другой, там где большие гайки. В магазине глаза вытаращили-неможет быть!давай все перепроверять в итоге: на 3-х механизмах резьба не та, на 2-х механизмах резьба не та только на одной стороне! и один механизм попался заводской, где всё гуд. Слава китайцам!

Печаль в том, что об этой резьбе узнаешь только тогда ,когда всё впиндюришь на место...

Забыл написать, после пары недель после первого МБ , приехал его собрат с теми же симптомоболячками.

Вчера ВАЗ-2110i,2001г.
Ошибки :Обрыв датчика детонации и низкий уровень шума двигателя.
В местном автомаге сразу не понравился,купили поставили,эффект 0.
Сегодня клиент в городе новые и с разбора один такие же ,как на фото ,эффект -0.
Снял с зятевской 2110-сятки ,коричневого цвета и проблемы нет,ошибок также.
Кабель и разъём естевственно идеал.
Вот и объясни клиенту,что все его полведра датчиков детонации подделка,а деньги за них он отдал реальные.

Тема: Кто виновник? закрыта, по этому здесь. Сегодня приезжала калинка с АКБ то же Мутлу, то же красный, то же 62 А- симптомы те же!Вобщем, родной брат того. На АКБ , без нагрузки 12.0 В, крутит очень ядрённо. Но напряжение борт сети-13.5В без нагрузки, и 13,0В с фарами и печкой на ХХ, на оборотах-13,4В и греется собака. С другим АКБ все четко -14,0 и 13.9В.

Про вышеописываемый МБ, продолжение- скопытилась дорожка печки и дорожка дворников, хозяин не выдержал, будем менять , когда денюжка будет.

Не такой? Сегодня я с ним хлебнул.
Родной ДПКВ на четырке М74 периодически умирал, повезло что в очередной раз умер у меня на руках. Принесли новый из магазина (с Покрышкино). Двигатель выпрыгивает из подушек, ошибки по ДПКВ, катушке 1-4 цил., дроссельной заслонке.
Запомните эту эмблему.

P.S. Сообщения по генераторно-стартерной теме перенесены в отдельную ссылку: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=11759

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот найдите как говорится 10 отличий.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Отстойней ламп, чем "маяк", не встречал. Но уже и их подделывают. Куды катиццо этот мир?

У нас продают лампы без клейма так те хуже, а так маяк от1.2 до 21Вт очень ничего даже из тех что продают у нас .эта лампа с шестерочного повторителя снятого с Спринтера.