Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Опять про зарядку
Alexander2101
Дата 27.06.2006 - 14:49
Цитировать сообщение




Unregistered














ВАЗ 2101 79 года, генератор г-221, акб не очень новая...

Периодически загоралась лампа "нет заряда", и в какие-то моменты гасла. Иногда напряжение в этих случаях было 12 вольт, иногда - до 15,6 вольт. Потом зарядка пропала полностью. Менял и проверял все - рэле, щетки, провода и наличие в них напряжения.
В конце концов пришлось купить новый генератор г-222. Поставил, завел - заряд пошел. Даже при включенной всей возможной электрики давал напряжение от 13,9 до 14,2 вольт. Да, вот, беда в том, что только на оборотах от 1000 до 1500. Как обороты переваливают за 2000 - напряжение падает до 13,4-13,6, а когда 2500-3500, то напряжение - 12,5-12,6 вольт, то есть нет заряда. Да, еще появился треск в магнитоле при прослушивании радио, которого, вроде бы, при старом генераторе не было. Очень не хочется верить, что за свои кровные купил нерабочий (или не полностью рабочий) генератор.
А Ваше мнение, уважаемые знатоки?

Это сообщение отредактировал Alexander2101 - 27.06.2006 - 14:54
Top
Stoian
Дата 27.06.2006 - 17:10
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Болгария

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2584
Пользователь №: 476
На форуме с: 2.06.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Как обороты переваливают за 2000 - напряжение падает до 13,4-13,6, а когда 2500-3500, то напряжение - 12,5-12,6 вольт, то есть нет заряда

Кроме елипса колектора и зависание щетки, ничего другое в голову не приходить. А там где купил гарантии не дают?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
dk34
Дата 27.06.2006 - 21:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


СССР Волгоград

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1553
Пользователь №: 5
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Регулятор РР380? Где напр.Мерили?
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователяICQ
Top
Alexander2101
Дата 27.06.2006 - 22:44
Цитировать сообщение




Unregistered














Цитата (Stoian @ 27.06.2006 - 18:10)
Кроме елипса колектора и зависание щетки, ничего другое в голову не приходить. А там где купил гарантии не дают?

Гарантию-то дали - 2 недели, так ведь чтобы по гарантии сдать надо приложить заключение автосервиса sad.gif Пока еще не знаю, куда обратиться, да и ведь денег надо платить...
Попробую посмотреть щетки, но ведь они новые должны быть mad.gif
Top
Alexander2101
Дата 27.06.2006 - 22:59
Цитировать сообщение




Unregistered














Цитата (dk34 @ 27.06.2006 - 22:47)
Регулятор РР380? Где напр.Мерили?

Наименование регулятора не знаю, знаю только, что он "механический". Напряжение мерил с помощью установленного тахометра/вольтметра, подключенного к контактам катушки зажигания.

Вот, сегодня приехал, час двигался с ближним светом. Напряжение было 11,8-12,2, хотя лампа "нет заряда" загоралась лишь однажды. На светофорах - 13,8-14,0. Заехал на стоянку, постоял немного - никак выше 13,4 подниматься не хотело. В добавок скажу, что состояние акб не знаю (вряд ли супер), только вот после подключения зарядного устройства к ней через 20 минут на токе до 1 А начинает бурлить - это нормально? Плотность в норме, электролит без взвесей.
Top
aall
Дата 27.06.2006 - 23:07
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Днепропетровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 539
Пользователь №: 1516
На форуме с: 25.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
с помощью установленного тахометра/вольтметра, подключенного к контактам катушки зажигания.
Надо померять непосредственно на клемах акума.Желательно при разных режимах работы гены.
И ещё как подключено возбуждение гены(генераторы то разные в подключении).
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Stoian
Дата 28.06.2006 - 00:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Болгария

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2584
Пользователь №: 476
На форуме с: 2.06.2005



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Гарантию-то дали - 2 недели, так ведь чтобы по гарантии сдать надо приложить заключение автосервиса

Я бь! спросил продавца с какого сервиса они работають и пошол к ним. На гарантийнь! ген, должнь! толи отремонтировать, то ли заменить, если вина не в монтаже. Или они дають гарантии только если ген в сервис смонтировали?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Edinolichnik
Дата 28.06.2006 - 06:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


aall, присоединяюсь к вопросу: как подключено?
Ведь Г222 с встроенной "шоколадкой" и если при замене генератора вместо 221-го просто подсоеденить провода к новому гене и не закоротить между собой провода, которые подключались к штатному реле-регулятору, то чехарда с зарядкой обеспечена.

В добавок к этому не исключаю бьющие контактные кольца (как сказал Стоян) ротора и/или слабые пружинки щёток.
Цитата
Или они дають гарантии только если ген в сервис смонтировали?
Гарантии у нас обычно дают просто так, а вот претензии рассматривают обычно либо если в ихнем сервисе поставили, либо при наличии заключения с другого сервиса с приложением копии сертификата сервиса на проведение работ данного профиля.

Цитата
после подключения зарядного устройства к ней через 20 минут на токе до 1 А начинает бурлить - это нормально? Плотность в норме, электролит без взвесей.
Это либо аккум хороший и заряженный, либо у него уже осыпались/сульфатировались пластины и у него маленькая ёмкость.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
aall
Дата 28.06.2006 - 15:49
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Днепропетровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 539
Пользователь №: 1516
На форуме с: 25.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
В конце концов пришлось купить новый генератор г-222.

Приежает клиент сделать генератор(Г221),разобрал,а делать там уже нечего, одним словом умер полностью.Посылаю клиента в магазин за новым и советую взять гену с восьмёрки (всётаки мощнее да и стабильнее работает).Он купил я поставил всё зашибись все довольны. Минут через 30 приежает,нет зарядки.Глянул по всем признакам обрыв обмотки возбуждения.Магазин уже закрыт а человек нервничает, надо ехать.Разбираю гену и мы оба в шоке в новой гене стоит старый якорь,и не присто б/у а убитый полностью,вал кривой,на месте шпоночного паза бесформеная яма даже шпонки небыло,ну и один вывод был оторван от колектота.Нашол я ему другой якорь поставил он уехал.На следуйщий день приежает и расказывает:приехал с притензией в магазин они ему,мол зап.части унас хорошие это вам электрик подменил якорь.Нувобщем он там ничего не доказал магазин съехал с проблемы, мол разбирать ненадо было. Вчём мораль:НОВОЕ НЕЗНАЧИТ ЧТО ХОРОШОЕ(к сажилению но факт)
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
rv6yi
Дата 29.06.2006 - 18:14
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Профи
Сообщений: 61
Пользователь №: 1508
На форуме с: 24.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
Разбираю гену и мы оба в шоке в новой гене стоит старый якорь,и не присто б/у а убитый полностью,вал кривой,на месте шпоночного паза бесформеная яма даже шпонки небыло,ну и один вывод был оторван от колектота

Раньше можно было сказать - редко,но метко..Сегодня этому удивлятся не приходится.Что не золотуха,то понос.И это далеко не юмор.

Цитата
это вам электрик подменил якорь

Таким КОЗЛАМ всегда надо доказывать ,что ОНИ КОЗЛЫ и еще на бабки ИХ
ставить.Но это надо делать корректно.Разобрать и собрать гену можно так,
что ни один ювилир не подкопается.С чего они взяли что он вообще разбирался?...
На счет Г221 и Г222-солидарен! Генки абсолютно одинаковые, единственно
если в место 221 ставится 222 надо отсоединить внешний РН (не важно какой)
и соеденить между собой провода оранжевый+серый("15"+"67"-по схеме) smile.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы