| Основной сайт · Правила форума |
Помощь
Поиск по форуму
Участники
Файлы
|
| Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня![]() ![]() |
| Jungle1980 |
Дата 19.07.2006 - 08:41
|
|
Unregistered |
При торможении двигателем с последующей остановкой на светофоре, обороты xx поднимаются до 1500, причем прогазовка не меняет ситуации стрелка возвращается к 1500, при последующеем движении все нормализуется. Похоже по какой-то причине ЭБУ дает команду на увеличение оборотов хх. В чем причина, на что обратить внимание? Это сообщение отредактировал Jungle1980 - 19.07.2006 - 08:49 |
|
|
| varta |
Дата 19.07.2006 - 16:03
|
![]() ![]() Профиль Группа: Помощники Сообщений: 304 Пользователь №: 167 На форуме с: 5.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
От байпасного канала до ДС. Что показывает диагностика,что сделали и желательно идентификатор ПО или норма таксичности (Р-83 иди Е-2)? Загарается ли в этот момент лампа "проверить двигатель"? 1. заедание ДПДЗ или тросика 2. закусивает РХХ 3. не работает ДС 4. ЭБУ нашел какой нить неисправность и перешел в "аварийний режим" и.т.д. |
| Jungle1980 |
Дата 21.07.2006 - 16:30
|
|
Unregistered |
Все верно, причин много. норма токсичности у меня Р-83 Эххх . Глючит датчик температуры ОЖ, в момент повышения оборотов ХХ, он показывает 27-35 С (по компу посмотрел) Есть ли смысл покупать импортный аналог датчика "GM", или вполне нормально будет работать Калужский вариант? |
|
|
| Алексей Борисович |
Дата 21.07.2006 - 17:13
|
![]() ![]() Двукратный победитель викторины Астрахань Профиль Группа: Старики Сообщений: 587 Пользователь №: 790 На форуме с: 27.10.2005 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
|
| varta |
Дата 22.07.2006 - 18:29
|
||
![]() ![]() Профиль Группа: Помощники Сообщений: 304 Пользователь №: 167 На форуме с: 5.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) ![]() |
Лучще ставить наш, дешово и сердито. З.Ы. вот, видите, а ДТОЖ и не написал |
||
|
![]() |
![]() ![]() |