Проблемы с электрикой на десятке., Неадекватная работа приборов.

Модель автомобиля 20102, год выпуска2002, инжектор восмиклапанная 1,5 л. двигатель. Заметил загорание индикаторной лампочки в блоке индикации и контроля неисправности стоп сигналов. Проверил стоп сигналы - светятся. До этого иногда не включались все стеклоподъемники. И сейчас иногда не включаються. Так-же заметил, что при включении габаритных огней - резко повышается показания температуры двигателя, а так же включается насос омывателя ветрового стекла на неполную мощность . Причем на самом деле двигатель работает в нормальном режиме, проверял по показаниям маршрутного компьютера МК-10. Но на нем тоже проблемы. Иногда не показывает температуру двигателя при выключенных габаритах, а при включенных - показывает всегда. Так-же иногда не включаються противотуманные фары. При включении задних противотуманок, показания температуры и уроня топлива - падают до нуля. Замерил напряжение на двигателе омывателя при включенных габаритных огнях - оно больше 2 В. Отключил двигатель омывателя. Замерил напряжение на подходящих проводах - при включении зажигания порядка 4В, при последующим включении габаритьв - 9В. Зачистил контакты аккумулятора, минусовой провод на двигателе и на корпусе автомобиля, но дефект не исчезает. В общем какая то мистика. Смотрел по схеме- вроде нет никаких связей. Может у кого встречался подобный дефект. С уважением, Александр.

привет. попробуй для начала затянуть все точки масс.
особенно над блоком предохранителей и слева,внизу у центральной
консоли.

Это сообщение отредактировал wowanikru - 24.07.2006 - 18:36

Большое спасибо за совет. Действительно разболтался болт на массе возле контроллера. После протяжки все пришло в норму.