21083 контакт подсветки приборной панели, где находится проводка к подсветке прибо

Добрый день,

ВАЗ21083, стал отходить контакт, результат - иногда не светятся лампа подсветки панели приборов и указатель работающего ближнего света и габаритов (зеленый, на панели слева сверху). Предохранители в норме, остальные знаки на панели светятся, когда должны.

Подскажите, пожалуйста, где искать проводку к этой лампочке и что проверить. Не хотелось бы снимать все кожухи наобум. Кнопку включения габаритов/фар проверял, вроде нормальная.

С уважением,
Ustamshi

судя по твоему описанию у тебя с массовым проводом проблемы.

ЛампА или лампЫ подсветки? На низкой панели их штук 5 (если не ошибаюсь, давно низких панелей не ковырял), но никак не одна.
В проблемах подсветки может быть виноват, кроме самих лампочек, регулятор подсветки приборки.

Когда потухает - проверь наличие напряжения на коричневом проводе разъёма регулятора подсветки. Если есть - копай приборку, если нету - проверяй цепь коричневого провода (он идёт в монтажный блок, контакт 5 колодки Ш4 - она соседствует с колодкой Ш1 с большими клеммами) и 7-ой предохранитель.

Начни с замены самих лампочек на приборке, скорее всего виноваты они сами.
Для профилактики можно прижать салонные разъёмы в монтажном блоке (в ногах, слева вверху) - вдруг какой отошёл.

Перед снятием приборки - открутить трос спидометра от КПП, иначе он не даёт оттянуть приборку для откручивания троса от самой панели, и его можно повредить.

Спасибо за советы, пробуем.
Панель низкая.

Спасибо всем за советы. Решение оказалось тупейшим - отходил, причем незаметно и совсем на чуть-чуть,предохранитель в блоке.
Электроника - наука контактов......

Это сообщение отредактировал Ustamshi - 7.08.2006 - 08:44

Приключения продолжаются.
На панели не горят лампочки ТОРМОЗ ((!))/УРОВЕНЬ МАСЛА/, даже в режиме теста (когда заводишь). Все остальное работает нормально.

Где рыть?

Режима "тест" на низкой торпеде нет.Лампа давления масла может не гореть из-за неисправности датчика давления или просто провод слетел с датчика.

Режима "тест" на низкой торпеде нет.Лампа давления масла может не гореть из-за неисправности датчика давления или просто провод слетел с датчика.

1) режим "тест" еще как есть (в смысле, второе положение ключа зажигания) - в норме загораются все красные индикаторы (масло, тормозная жидкость), когда заводишься.

2) масло и тормозная в норме, но обе не горят в тесте. Стало быть, проблема с электрикой - а где вот оно.....

Скорее в самих лампочках приборки или их контактах.

Тестовое включение реализовано, насколько помню, через диодную развязку и цепь зарядки (или давления?... лень схему смотреть).

Зы. ГДЕ на низкой панели лампочка УРОВНЯ масла???

НА ЗЫ: контрольная лампа 15 аварийного давления масла- первая слева, второй ряд снизу, индикатор в форме масленки с каплей или, скорее, лампы ал аддина.: )

Режима "тест"ка токового нет.

Так уровня или всё-таки аварийного давления ?

не-не-не... давления, конечно. Уровень традиционно - щупом...

Пардон, конечно. Но на суть вопроса не влияет, однако!

Это сообщение отредактировал Ustamshi - 27.09.2006 - 17:54

Да, точно, схему глянул - нету.

Диодами лампочка "стоп" завязана с лампами давления, тормозухи и ручника.

Ustamshi
1. при включённом зажигании сними провод с датчика давления масла и прикосни на массу: если лампочка загорится - значит виноват датчик, если не загорается - смотреть лампочку и проводку от неё к датчику.
2. лампочка уровня тормозухи должна загораться при нажатии на пимпочку на крышке бачка. Если нет - снять разъём с датчика и перемкнуть его контакты: загорелась лампа - виноват датчик, не загорелась - проверять лампочку и проводку.