|
Ну и денек сегодня выдался! С утра приезжает ВАЗ 3110, 2005 г.в, VS5.6, жалоба-плохая тяга, отсутсвие ХХ и БЕШЕННЫЙ расход. Заводит, из выхлопной трубы идет черный дым, причем во всем диапазоне оборотов. Показывает ошибку 14(высокий уровень ДМРВ) причем ошибка становиться активной только в момент резкого открытия ДЗ на низких оборотах. Заморачиваться ни с чем не стал, сразу поставил заведомо исправный (ДМРВ пленочный). Машина престала дымить, но стала подергиваться(троить). Заменил покрытые черным нагаром свечи- все стало ОК.У клиента спросил как это началось, он ответил что вчера был в Никитино (небольшой поселок на Кубани в живописном месте предгорий Кавказа) и там все внезапно началось... Далее под вечер приезжает еще одна ГАЗ 3110, 2000 г.в., Микас 5.4,жалоба-плохая тяга, отсутсвие ХХ и БЕШЕННЫЙ расход. Заводит, из выхлопной трубы идет черный дым, причем во всем диапазоне оборотов. Показывает ошибку 14(высокий уровень ДМРВ) и тоже говорит ... что вчера был в Никитино и там все и начилось. Я чуть не упал в обморок! Но только у этого ДМРВ нитевой и перед этим оборвался ремень генератора и им оторвало все провода жгута ДМРВ, он их все соединил верно и надежно. Ошибка 14 у него постоянная, на выходе из ДМРВ на контактах 2 и 3 его разъема напряжение при работающем двигателе и подключенном разъеме 7,6-8,2В, расход воздуха показывает в районе 600-800кг.Ч и это на ХХ. Соединение с массой датчика в норме, с +12В тоже, обрывов проводов БЧ и ЧЖ (сигнал датчика) как и замыканий их с другими проводами нет. Заведомо исправного датчика у меня не было (позавчера поставил одному из клиентов) поэтому об исправности родного ничего сказать пока немогу. Позвонил первому клиенту, спросил как машина, тот сказал что вроде работает нормально, но иногда загорается ЧЕК и при перегазовках идет черный дым. Оба приедут завтра. Может кто сталкивался с таким? А то я уже начинаю грешить на Никитино, мож инопланетяне прилетели или военные что-то испытывают а я тут голову ломаю?
|