Оригинальный инструмент, Приспособления, сделанные Вами

Михаил, реле времени интересует, как сделано?

Источником дыма является детское масло Джонсо беби. В качестве нагревательного элемента
использую факельную свечу 1102.3740 (от КАМАЗА ). В качестве таймера использую механический таймер от старой стиральной машины можно таймеры от микроволновок ток потребления 6А. Свечу я доработал. Отверстие для подачи воздуха я просто заглушил.

Владимир думаю на твой вопрос ответил.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Вот фото свечи.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Когда собирал себе стенд для помывки форсунок, искал информацию на многих форумах. В том числе и о техническом решении регулирования давления. Ведь при промывке не требуется спецификационное, а лишь ок. 2,5-3,0 кг/см кв., а в режиме кавитации, так вообще 0,1 -0,3. Нашёл три в основном применяемых способа:
- замкнутая система под давлением воздуха (ёмкость/ресивер) - самый большой диапазон регулировки давления,
- система под давлением собственно топливного насоса - большое давление,
- система со штатным регулятором давления топлива - давление соответствующее. Т. к.у меня компрессор в другом помещении и в лом было что-то громоздить с воздухом, сделал вот так. Диапазон регулировки полный:

Присоединённое изображение

Здравствуйте форумчане! просматривая старые сообщения в этой ветке увидел что Жак просил сьемник форсунок cdi . может быть уже никому и не нужно но вдруг пригодиться сам им пользуюсь .достается форсунка очень легко за пару минут.на фото видно устройство. пластину толщиной 8мм не более. у меня 10 -впритык:при закреплении на форсунке и зажатии гайги можно отломать трубку обратки. угол спилен из-за того что в моей машине без этого не снять форсунку 1 цилиндра,упирается в крышку(хундай-терракан2.9 crdi)идея не моя а сделано по совету ребят с форума по терраканам.Буду рад если кому-то пригодиться.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Добавляю второе фото сьемника форсунок crdi

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Прошу прощения а из чего данный регулятор изготовлен.От данного форума и этого раздела в восторге.С громадным уважением к рукастым.

stivic, из штатного регулятора ВАЗ.

Михалыч, у Вас мерные цилиндры какого объема? На фото не разобрать, похоже, что по 250 мл.
Сейчас тоже собираю комплектующие для стенда, а вот с объемом колб не определился. Для проверки ведь большие не нужны, а с другой стороны, при промывке лишний раз сливать не хочется.

Честно говоря, сейчас все разные. Уж я вроде и акуратист но всё равно без потерь не обойтись. Надо покупать новы комплект, а лучше сразу два. Для начала пойдут, что найдёте, но лучше на 250.

Бутылочки из под физ раствора на 250 мл с делениями.

Спасибо за ответы. Я тоже склоняюсь к 250 мл. У нас можно купить мерные цилиндры любого объема.

Самодельный паяльник.Питание 220 вольт.

Вторичка: шина 21 мм/кв., 4 витка, выход 1вольт.

Нагревается мнгновенно.При работе приходится постоянно щёлкать включателем ,не то перегревается. Пруток припоя диаметром 10 мм плавит моментально.

Постоянно с ним пользуюсь. Особенно хорош зимой.

Недостаток - не годится для длительных работ ,быстро нагревается.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я на предыдущей странице давал фотку переходника для форсунок, но в связи с приобретением токовых клещей CTi (для малых токов) - вывел из коробочки петли для быстрого подключения клещей. Теперь не нужно лезть к самим форсункам или жгут разматывать.

Присоединённое изображение

Ещё один паяльник. Этот сделал намного раньше ,и постоянно с ним пользовался пока не сделал второй (предыдущий снимок). Теперь пользуюсь когда у второго не хватает "мощности" или он сильно нагрелся. Запросто припаивает провод к любому железному предмету ,любых габаритов.

Питание 220 Вольт.

Выход 3 Вольта. Замерил ток потребления,и посчитал ток во вторичной цепи - получилось 900 Ампер.

Используемый трансформатор - 2.5 кВт.

Для длительных работ более пригоден чем второй.Включатель на "пистолете", возвращается в исходное положение под действием пружины.Он запускает пускатели (см. снимок),а пускатели трансформатор.

Недостаток - не переносной,можно работать только за рабочим местом где находится паяльник. Поэтому сделал второй.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)