Правила форума правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Непонятки с вольтметром 2108, вольтметр дергается
Usualboy
Дата 23.07.2006 - 13:34
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 13
Пользователь №: 1777
На форуме с: 23.07.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ваз 2108 1987 года . При включении поворотников в любую сторону на приборке калышится вольтметр , при чем так заметно довольно . При включении аварийки стоит как вкопаный ! В чем может быть проблема ? или это нормально ? И почему сильно греется предохранитель вентилятора охлаждения ?

Это сообщение отредактировал Usualboy - 23.07.2006 - 13:35
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Edinolichnik
Дата 23.07.2006 - 13:44
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


по вольтметру - виноваты ухудшившиеся от окислений контакты проводки и монтажного блока, а так-же плохие контакты с предохранителями. Для столь старых машин это обычное явление.

Предохранитель внтилятора опять-же может греться из-за плохих (окисленных/подгоревших) контактов его присоединения, повышенного тока потребления вентилятором (износ и подклинивание подшипников, подгорание обмоток, износ щёток и забивание коллектора продуктами износа между ламелями), или самого некачественного предохранителя.
Кстати, несильный нагрев предохранителя - вполне нормальное явление.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Usualboy
Дата 23.07.2006 - 13:46
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 13
Пользователь №: 1777
На форуме с: 23.07.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Ну блок с предохранителями полностью перебрал . Контакты все чисты ! А вольтметр так и колышится ! И предохранитель греется что аж вода шипит ! Но главное должен вольтметр прыгать или нет ????? На аварийке то нормально !
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Edinolichnik
Дата 23.07.2006 - 13:59
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


На аварийке питание на реле и лампочки идёт через отдельную цепь.
А на поворотники - в параллель вольтметру/приборке, а до них куча цепей с контактами/потерями : монтажный блок (МБ) - реле зажигания - МБ, предохранитель - проводка, приборка, и etc. Вот при включении поворотов эти цепи нагружаются поворотниками и напуга на вольтметре просаживается. Лечение - брать схему и по ней искать с вольтметром места потерь/плохие контакты по цепи и устранять их (менять клеммы, пропаивать и т.п.).
Цитата
предохранитель греется что аж вода шипит
Так он точно греться не должен. Замерять ток вентилятора: он не должен быть более 14-16А, если больше - менять вентилятор, если в норме - значит нехороший предохранитель и/или он плохо контачит.
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
karel
Дата 23.07.2006 - 16:42
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Карелия Кондопога

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3036
Пользователь №: 6
На форуме с: 6.05.2004



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Да по моему это нормальное явление, в свое время пытался с этим бороться-в итоге забил.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Usualboy
Дата 24.07.2006 - 10:32
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 13
Пользователь №: 1777
На форуме с: 23.07.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (karel @ 23.07.2006 - 17:42)
Да по моему это нормальное явление, в свое время пытался с этим бороться-в итоге забил.

На что забили можно по подробнее ?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Edinolichnik
Дата 24.07.2006 - 10:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Двукратный победитель викторины


Москва

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3686
Пользователь №: 1009
На форуме с: 10.01.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Я так понимаю, что на вольтметр: если стрелка скачет менее, чем на пол-шкалы, то это нормально wink.gif
PMПисьмо на e-mail пользователюСайт пользователя
Top
Usualboy
Дата 24.07.2006 - 15:52
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 13
Пользователь №: 1777
На форуме с: 23.07.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Edinolichnik @ 24.07.2006 - 11:51)
Я так понимаю, что на вольтметр: если стрелка скачет менее, чем на пол-шкалы, то это нормально wink.gif

Скачет примерно в среднем диапозоне между красными полосками но се совсем "от " и "до" .
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Ингвар
Дата 7.08.2006 - 19:28
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме








Профиль
Группа: Старт
Сообщений: 14
Пользователь №: 1826
На форуме с: 3.08.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


у меня скакал аж до разрядки... и у знакомых скачет, после того как я разбирал(к покраске готовил)и поменял всю проводку пока таких глюков нет))
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
aall
Дата 7.08.2006 - 21:46
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Днепропетровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 539
Пользователь №: 1516
На форуме с: 25.05.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата
При включении поворотников в любую сторону на приборке калышится вольтметр , при чем так заметно довольно . При включении аварийки стоит как вкопаный ! В чем может быть проблема ? или это нормально ? И почему сильно греется предохранитель вентилятора охлаждения ?

Замените блок предохранителей на новый (тот что с реле вентилятора) будет гараздо понадёжнее.
Цитата
И предохранитель греется что аж вода шипит

От этого точно избаветесь.(конечно если будете использовать качественные предохранители).
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы