Помогите пожалуйста !, Помогите пожалуйста !!!

Машина ВАЗ-2115. Имеется такая проблема: не работает левый указатель поворота, при включенном ближнем свете.(указатель поворота постоянно горит и причём очень слабо.)При отключенном ближнем свете, всё работает нормально.Также не работает ближний и дальний свет на левом борту а\м.(вернее работают только очень слабо).Хотя габариты работают отлично. При включении ближнего света какое-то реле издаёт явно не нормальный звук. Искал в книге за что отвечает это реле, но не нашёл такового.(расположено не в монтажном блоке, а со стороны моторного отсека, прямо напротив монтажного блока, на с другой стороны.) Менял его, но никаго эффекта. Такое ошущение , что где-то очень сильно подсаживает левую сторону а\м. Да и ещё: при включении ближнего света датчик температуры окружающего воздуха, сразу показывает -40 С, хотя в гораже +20С, при выключении показывает правильную температуру. Помогите пожалуста. Заранее благодарю всех принявщих участие.

Судя по колличеству задействованных потребителей в данном дефекте могут участвовать только блок предохранителей и панель приборов. В твоём случае на вторую я бы стал грешить в последнюю очередь. Есть ещё вариант подкапотной проводки с левой стороны, но столько коротышей для 2115 под мотором это большая редкость (если конечно там никто не поковырялся).
Попробуй воткнуть любой заведомо рабочий блок предохранителей. Схема внешнего освещения одинакова как на новых, так и на старых.
Желаю успеха!

Смотри массу у левой фары, если нет контакта, то вся светотехника левого блока будет работать ненормально, если гайка ослабла -затяни, если окислен контакт, то зачисти смажь и опять таки затяни как положено. Если задний блок без массы ,то смотри разъём если в нём подкис контакт массы, чисти погибай и смазывай ЦИАТИМОМ или ТЕХНИЧЕСКИМ ВАЗЕЛИНОМ,проверяй контакт пробником.

А масса с датчика температуры подходит туда же?

ДТВ для наружного воздуха как раз под левим фаром и крепится(в бампере).

Блок предохранителей вообще новый, машине 1год, смотрел предохранители тоже всё в порядке. Где искать массу на левой фаре ??? Я найти не смог. Сзади нашел, но там всё в порядке, октрутил, прошкурил, смазал.

Может при включении, ответственное за свет реле просто залипает ???

Между фарой и аккумулятором.

Где искать массу на левой фаре ???

кинь напрямую провод от акб и увидищь разницу.

Мужики, ну невозможно по каждому случаю объяснять с азов. Есть же автомобильный пробник на12-24 вольта, цепляйте крокодила на кузов или корпус гены, минус АКБ в конце концов, и смотрите на выводах разъема, который подключен к этой фаре. найдите массовый провод и если на нём лампочка при включении ближнего или дальнего света хоть чуть тлеет, значит нормальной массы нет! Неужели по каждому случаю нужно делать фотосессию? Включайте логику и если не видно без разборки или снятия АКБ или воздушног фильтра, по-лентяйски возьмите зеркальце и фонарик и загляните, ну нет в техдокументации чертежей прокладки пучков, размещения разъёмов и точек подключения массы, это видимо совершенно секретная информация изготовителя! Каждый сервисмен доходит до этого через руки и сборку -разборку. Особенно хорошо посмотретьэти вещи на голом кузове в процессе сборки салона. на одну толковую книжку приходится 20-30 единиц откровенно устаревшей макулатуры.

Вообще-то масса находящаяся между АКБ и фарой, отвечает не только за светотехнику левого борта а\м, но за всю электронику в автомобиле вообще!!!
(кроме стартера, для него масса крепится на двигателе, сечением примерно с мизинец). Этот провод я в первую очередь проверил, т.к. он идет прямо от АКБ, и там тоже было всё в порядке, даже заводская смазка осталась.

Тебе говорят не про массу от АКБ к кузову, а про соединение массовых проводов левого пучка моторного отсека к передней рамке внизу под фарой.
Под правой фарой тоже есть аналогичная точка крепления масс.

Хм... если бы не душераздирающий заголовок темы, то я бы призвал не отвечать на такой вопрос. Это уже откровенная лень. Пройти руками (глазами) по пучку от фары - разве много умения требуется...

Совершенно верно!

И сказать нечего

если лень то обратись в сервис.
на те деньги которые потратил на инет в сервисе давно бы сделали..


а масса находиться на шпильке и прикручивается гайкой ключом 8-10.