ВАЗ 21083 омыватели лобового шалят

Добрый день,

Вчера пришлось ехать под дождем дедовским способом - протянув через дворники веревку и двигая ее руками "туда-сюда". Дворники в ручном режиме, така сказать. Смешно, но безопасно.

Умирание было постепенным в течение суток. Сначала левый дворник стал падать - сил ему не хватало подняться, но вниз отпускался мотором, через час-полтора примерно то же стал делать и правый.

При этом моторчик работает. жужхит довольно ритимчно - как обычно. Если поднять поводки от стекла вертикально, то все крутится вполне нормально.

Смущает несимметричность умирания дворников - движок один и вся конструкция вроде бы симметричная..


Это моторчик дохнет или просто подкрутить где чего?
Если мотор. то насколько муторна замена?


Заранее признателен,

рискну предположить что вся проблема в трапеции дворников. Обычное явление- когда в узлах, которые выходят наружу (крепятся на рамке лобового) из которых выходит ось дворников- очень сильная ржа и окисел. Доходит до того, что ось просто не выбить. Выход- снимать трапецию в сборе и смотреть. В принципе все ремонтнопригодно, но в некоторых ситуациях проще заменить новым.

Скорее вего сносились шлицы на поводках самих дворников просто оси трапеции стальные ,а поводки ,а точнее их нижняя часть силуминовые просто шлицы срезаются и остаются на осях трапеции их придется почистить если не хочется менять всю трапецию в сборе

Выше сказано:

Если умирали по очереди то вероятнее всего ослабло крепление самих поводков

Кстати замена довольно муторное занятие на трапеции с внутренней стороны кронштейна приклепан биметаллический предохранитель,а новая трапеция продается почему-то без него да и извлекать ее из машины дело не легкое я предварительно снимаю монтажный блок мне так проще

Давно с ними не сталкивался. Возможно, засадили маленький термопредохранитель внутрь моторчика, как в моторчиках стеклоподъёмников. Кста, на классике точно мелкие ставят, и уже довольно давно.
Для снятия снимаю моторчик печки.