Странный глюк., Сигнализация которая не любит таксистов.

Достала машина соседа (стоит под окном) если врадиусе 10 метров останавливается машина с включенной на передачу рацией сигнализация орет. Сигналка старая помоему Редстар, говорю ему меняй аон у меня к ней притензий нет (окна выходят на другую сторону). А я вот задумался какова природа этого глюка?

Ну, может какой из датчиков или их компонентов реагирует на частоту рации (у них-же наверное СБ диапазона 27МГц - не так уж и много).

Например, катушка магниторезонансного датчика удара "принимает" частоту рации или её модуляцию/гармоники, а усилитель датчика обладает широкой полосой усиления и - вуаля!
Или объёмник (если есть) аналогично реагирует

Может удасться соседа уговорить временно отключить датчик/датчики для эксперименту? Или вместе с соседом поймать таксиста какого-нить с рацией и поэксперементировать.
Я думаю, если виноват какой датчик, то на его замену сосед-то согласиться?
Иначе - только радикальные меры а-ля крупа на крышу, или что потяжелее, тем более, что его окна на другую сторону

alarm
Может быть антисканнер - пакеты от радиопередатчика воспринимаются сигналкой как неверные кодовые посылки (попытка взлома кода), после приёма нескольких ложных посылок сигналка переходит в режим "тревога". Или плохая помехозащищённость - наводки определённой частоты вызывают ложное срабатывание...

Объемника нет, датчик на удар у него стоит от моей сигналки, а его у меня, да и отключал я его. Антисканер может быть хотя я сомневаюсь что такой девайс на системе 98-99 г.в.

А сигналка не говорит, по какой зоне сработала?
Как варианты:
- снизить чувствительность антенны (поставить фильтр)
- экранировать корпус сигналки
- через радиаторныю решётку задуть сирену строительной пеной

..природа разнообразна.Если сосед сговорчивый можно попробовать следующее: отключить всё управление от блока (датчики,концевики и т.д.,) после чего если под руками нет исчточника ВЧ излучения (любая Р/С ,диапазон-не критично) по близости любого таксиста попросить несколько раз понажимать на тангенту.Если появится тот же глюк,то это проблема радиоканала(низкая изберательность,широкая полоса пропускания приёмного тракта при высокой чувствительности), код (МИНУЯ РАДИОКАНАЛ!!!) никак не может попасть в цифровую часть блока сигналки,как для сканера так для и
"АНТИСКАНЕРА".
..Ну а если сосед "вредный"-можно создать прецендент!,чтобы победить его
уверенность в том что он "Д 'АРТАНЬЯН"

rv6yi
Код - не может, а навестись (минуя радиоканал) - пожалуйста. Например на плохо припаяную ногу КМОП микросхемы, которая воспримет наводку как "1" и замкнёт ключ на сирену
В общем случае глюк можно разделить на два подглюка:
1. Сирена воет от того, что сигналка переходит в режим "Тревога", "Паника" или "Антизахват"
2. Сирена воет от того, что на её управление поступает соответствующий уровень напряжения (+ или -), при этом сигналка "Тревогу" не показывает...

....ВСЕ

ПРИЧЁМ здессь КМОП уважаемый ALEKSEY, когда +ЭСЛ; и потом
как можно миновать радиоканал чятобы на выходе RX получить не важно что???(имеетсся ввиду с брелоеа любой ОС)
.... качаем АЧХ приемника блока сигналки .На крайняк "тупим" его !!!

Не вполне смог прочесть ответ уважаемого rv6yi , но, по-видимому, он лежит несколько в стороне от темы. Если есть желание дискутировать - прошу в ПМ.

алексей совершенно прав ,нужно начинать с элементарного!

http://www.autoelectric.ru/autoalarm/red-star/m-redstar.html

Сигналка показавает срабатывание триггера двери. Пробовал отключить дверной провод никакого эффекта не дало. Хотел взять базовый блок сигналки на работу для вскрытия мне не дали. Так что вопрс решил так, соседа предупредил что если он поставит свое авто под моим окном я на него сброшу кирпич.

Правильно!

Просто попробуй вход датчиков дверей зашунтировать на землю кондёром 0,2-0,5 мкф с малой индуктивностью, и желательно у микросхемы , а входные проводники перед кондёром разрезать и вразрыв дроссель на 500 мкгн или резистор на 1-10 ком. Учитывай оба входа и + и - триггера дверей, но возможно и капот багажник тоже придётся защитить от вч наводок.