ауди а4 -96 1.8 турбо (150 лс), нет холодного запуска -как адаптировать?

всем привет !
этот неординарный вопрос задаю тем кто действительно хорошо знает программу VAAGTOOL и знает коды доступа для того например чтобы адаптировать дросселный узел !
Проблема состоит втом что у авто нет холодного запуска (т е -заводится с 35 раза и глохнет через 15 сек ) на горячую все хорошо (нет провала и т д )
все это продолжается пока авто не нагреется до 50 град
ошибки -рабочий диапозон дрос заслонки и лямда -нет нагрева
насос и форсунки проверил -снимал смотрел -мерял !
иногда появляется ошибка-двиг заблокирован !
авто при этом заводиться !(как будто иммобилайзер глючит )
свечи и катушки исправны(проводов там нет )-мерял первичку !
датчик температуры показывает при 20 град -2.3ком т е -примерно верно !

Просто устаните неисправности, по которым есть ошибки. Все взаимосвязано, нет подогрева на лямбде? Так на цепи питания подогрева могут сидеть несколько важных узлов (клапан продувки адсорбера например), если AEB то еще и клапан ограничения наддува и расходомер т .д., думаю дальше понятно.

Коды ошибок в студию
Проверь датчик температуры, давление топлива, сотри ошибку по иммобилайзеру Р1570 и пробуй!

ошибка по лямбде устранил- заменил даатчик !
датчик температуры -исправен !(снимал разьем -заводил -не меняется )
А КАК НА СЧЕТ -АДАПТАЦИИ !

давление в рампе при вкл зажигания- 4 а во время работы на хх 3.8
сегодня мучал авто полдня - ошибки не выходят (как будто все хорошо )

Адаптация дросселя 01-04-98 (возможно 01-04-60 скажу точно если дашь код двигателя) при вкл. зажигании, двигатель не запущен, ошибок в мотороном быть не должно, заслонка чистая, темп. двиг. >85 гр. После отработки заслонки смотри состояние по тому-же каналу, в 4 поле должно быть ADP OK.
Не выкл. зажигание сек.30. Удачи!

код двигателя AEB

AEB, тогда 01-04-98, ошибки то появились какие-нибудь?

Я может глупость скажу, но разница в давлении между работой на ХХ и работой без вакуума на регуляторе давления должна быть 0.5-0.6бар... во всяком случае на мерсе (мотор 111.960 HFM) проверял - четко соблюдается 4.0 бар без вакуума на ХХ, 3.4бар с вакуумом на ХХ.

Такое поведение, типа на холоде заводится и но теряет обороты и глохнет через 10-15 секунд и так 4-5 раз пока не начнет работать более менее устойчиво (а ехать все равно не может пока до 50-60* не прогреется - провал) может быть если применяется электро обогрев впускного коллектора и он не фурычит... правда не уверен что в ауди такое есть, но чем черт не шутит

а по сути твоего вопроса еще почитай тему
http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=2060
http://forum.autocd.ru/viewtopic.php?t=7471
а вообще поиск там по сайту по AEB и много интересного найдешь

спасибо за ссылку !
очень давно ищу эти коды .попробую адаптировать. обязательно отпишу !