ВАЗ 21083 карб, Генератор на 100А

Нашёл гену на 105А фирмы "Динамо". Я конечно улыбнулся проведя аналогию с кидаловом, но всётаки взял. Сел в машину, скинул крышку и... Там просто не было щёток с регулятором. Продавец заявил что он так и поставляется...
Ген я конечно вернул, но закрались нехорошие мысли по поводу последующих покупок.
Различаются ли регуляторы на генераторах в зависимости от их мощности? И можно ли оперативно определить (по маркировкерегулятора, кондёра, сопротивлению обмотки и пр.) на сколько конкретный ген соответствует заявленным параметрам?

Если ты в Москве , то посмотри на разборках б.у генераторы на американцев, они имеют весьма большие запасы по токам, обычно б.у генератор стоит в районе 70-200 $, сделай ревизию, смажь, продуй, но за то будешь иметь солидную энергоустановку! Это получше чем Бош!

Мая плакаль Ну почему Мурманск далеко не Москва?

Progon, план по флуду уже выполнили, призы будут - обещаю.

Американци понадежнее конечно,но с нормальными запчастями туговато (у них даже резьбы не метрические),в плане рем.пригодности я думаю всё-таки БОШ получше будет.
В любом случае Б.У. генератору перед установкой желательно сделать ревизию.

насчет замены генератора.ставят еще после переделки передней крышки,волговский генератор.Он ходит дольше.Соотвественно подгоняют и крепление.Можно оставить и родной , но нужно перемотать статорную обмотку проводом большего диаметра