Нужен совет, дергается при разгоне,провал,БМВ

БМВ Е-34 525i М-50 Ванус 1993 г.в. Не так давно купил машину,при разгоне дергается и ощутимый провал,поехал на диагностику: выявили,нерабочий кислородный датчик,порекомендовали сначало поменять катализатор(поменял на пламегасители),потом поменял лямбду,чистил инжектор,менял свечи,после всего диагностика показывает,что неисправностей нет,а машина как тупила так и тупит.Подскажите пожалуйста,что делать?
P.S. Не знаю важно это или нет,бывший владелец очень мало на ней ездил и всегда в спокойном режиме

Датчиков может быть два. Один - датчик расхода воздуха (после воздушного фильтра), другой - кислородный. Попробуй для начала снять воздушный фильтр и прокатиться (он может быть сырым или забитым). Если не поможет - откл. датчик расхода воздуха, и опять проэкпериментируй. Мозги должны выдать неисправность оного и перейти в режим усреднённого расхода...

Если коробка ручная, то может быть и сцепление, если автомат - гораздо труднее. Хотя если заезжал к толковым ребятам и они прокатились на авто, то эти проблемы можешь откинуть (пока).

А вообще, судя по написанному, советую сменить контору в ближайшем будущем...

Это сообщение отредактировал progon - 12.09.2006 - 11:06

У меня было, что машинка тупила, но не постоянно, с забитым воздушным фильтром. А еще есть топливный фильтр, может он забит.Свечи менял, пока отбросим. Это то , что всяко желательно поменять.
Кроме того, может бензонасос уже давление не держит, лучше проверить на сервие.
Проверить также отсутствие подсоса воздуха, т.е. затянуть все хомуты и проверить целостность патрубков от воздушного фильтра к инжектору.
Проверь заодно воздухозаборник фильтра. Как то у меня туда тряпку засосало !
Удачи.