Техника безопасности

А летом в сланцах. Пусть ездят.

По приобретению компрессора в мастерскую начал все продувать по делу и без дела. Вот так один раз попробовал сдуть пыль с аккумулятора.... ну то что оно кислое ладно.. отплевался, а вот в глаз попало то да. Бегом к водопроводному крану промывать. И попало-то всего ничего. И не то чтобы не сообразил что не нужно этого делать, а как-то автоматически получилось, продувал стенд (проверка стартеров/генераторов) от пыли в труднодоступных местах. Заодно и батарею "продул"

Очень нужная вещь.Когда-то давным давно он был не по корману.Пришлось зделать из ЗИЛовского,недодумал систему охлаждения,спалил.Магазинные имеют преимущество,в том,что не надо ломать голову.
А вот когда обзаведешся гайковертом,то степень травмотизма возростет!!

Техника безопасности написана кровью,согласен,но она написана кровью просто невезучих по жизни людей !
Некоторым "везёт" в буквальном смысле по сто раз в день и по жизни ,а другой раз попробывал и
Вспомните банальное при вас на заведённом авто сдёргивают клемму с аккумулятора,вы кидаетесь ,не--ль--зя так делать,а клиент ..
-Да я сто раз так делал и ничего !
Только попробуйте раз самолично повторить,рискнёте ?
Безалаберность конечно ни кто не отменял ,но те ,кто считает ,что дельфины спасают людей ,когда они тонут,потому что другие люди,которых дельфины толкают в другую сторону от берега сказать уже ничего не могут.
Так и техника безопасности пишется с тех,кто выжил и выздоровел.
Помните об этом !
Просто везения всем и каждому ,банальная рутина ,спешка,думки,пролетает в тот момент закусившийся и сломанный диск с болгарки напарника на 230мм задев чуть кончики моих волос,повезло подумалось,снимая клеммы с аккумулятора не отключив от сети зарядное устройство и тут ба-бах ,а подумал до того нужно аккуратней быть с болгаркой !
(про диск с болгарки реально был ,остальное что угодно является выдумкой в обычном рабочем дне на работе)

Алексей! Не путай технику безопасности со злой судьбой автоэлектрика Меня до сих пор "трясет" от воспоминания как я на "Волге" скручивал штуцер на топливной рампе.... только туда ключом на 17 и штуцер уже повис на шланге! Обломился у рампы. Вот те и померил давление... на пол дня работы за так. Клиент его затянул как следует перед этим и видимо подломил. А вот от чего не у него в руках это случилось, то мне не ведомо. Одно ясно - одна техника безопасности кровью писана, другая, наверно, слезами...

Ха,про легко ломающийся штуцер на рампе Газёл и Вольга наслышен,а так ,как обычно делаю в присутствии клиента ,ему надо пусть он и снимает даже шланг с него.В тойота старых также болт затянут на ней ,накидной предоставляю клиенту.
Не давно сам водитель сломал (отломил) устанавливая новый бензонасос на газёле ,зачем мне знать сколько он за него отдал,сам купил-сам сломал ,хозяин барин. У меня не СТО,ко мне обращаются за помощью,какую хочу ,ту и оказываю.
PS: На работе давно выдали в мультифорке А4 ТБезопасности толщиной мм6-7 автоэлектрика,на след месяц при получении ЗПлаты она же,вот мол у нас в люстре две лампочки не работают,а их меняли на новые .
Есть у неё ум и рузум,хотя женщины ,им простительно ,объяснил ,что только в автобусах меняю лампы дневного света в салоне,а здесь не положено по штату

На Волге, а иногда и на ГАЗели, проще на фильтре манометр воткнуть.

У меня не СТО,ко мне обращаются за помощью,какую хочу ,ту и оказываю. smile.gif
+100!!!))) придерживаюсь того-же принципа)))