Перестала заводится ВАЗ 21102

Напряжение на модуль зажигания идет напрямую с замка зажигания мимо мозгов, вот отсюда и надо копать. Другими словами если нет +12 вольт на модуле, то и мозги не знают что зажигание включено.

Я сам радиолюбитель и не плохо разбираюсь в электронике, но для начала нужна нормальная схема. Пока не одна из тех что мне попадалась не соответствует.
Буду пытаться, а пока коплю денежку на ремонт.
после устранения проблемы раскожу о причине.

Ура!!! Завелась!!! В чем причина установить не удалось. Совершенно случайно удалось найти такуюже машину и угаворив хозяина попробовать мой контроллер на его машине, поставил и удивился - она завелась. Пришел домой еще раз перемерил все предохранители, проверил все релюшки - все в норме. Собрал все на место и она завелась. С одной стороны это хорошо, но с другой причина так и не найдена. Может то что я контроллер на другой машине ставил и этол как то повлияло. Не знаю. Надеюсь это не повторится где нибудь на трассе.

Ну, если говорить как специалист со специалистом, то наверно не новость, что у электриков всего две неисправности:
1. есть контакт
2. нет контакта
все просто!

Точно, сам проверял. На Деу Матиз небь!ла искра. Приговорил комутатор. Заменил, а искра не появилась. Откопал где находиться ЕБУ, снял разем, ничего, как новь!. На всякий случай попрь!скал контакт клинером и получилось. Никогда не доверяйтесь внешнего вида контактов.