Люди, спешу поделиться радостью, HFM 111.960, сканирование

[Misha190E]

Привет всем,
Добрые люди с сервиса дали поюзать сканер, и я на сабже записал его работу на комп. Про то что я протащилс от самой возможность сканить авто в реальном времени (data stream) думаю писать не надо, само главное, что теперь, если масла в голове хватит, я смогу сэмулировать его функции (ошибки читать уже научился, правда з@ип@лся изучать как и что (без осцила на звуке так бы и сидел и тупил )) ))...
Что интересно, сам блок (сабж) знает время горения искры, плюс ишо напругу горения, плюс там ишо считает что-то похожее на пропуски зажигания (правда не уверен что правильно), и что самое меня удивило - как-то через подогрев лямбды вычисляет ее температуру, во всяком случае при работе на ХХ этот параметр был 270град. , а при повышенном газе начал рост до 290... это у меня вызвало удивление (я не знал о такой возможности)... в общем протащился я от сканера - даже осцилку не надо цеплять - сканер сам рисует как ЛЗ переключается, расходомер и т.п.
В общем простите за флуд, просто переполняет меня радость ))

[Петрович]

Поздравляю! А ведь еще совсем недавно (!) ты не то что сканер, а просто в осцилл не верил, не пробовал... Подрос, однако!

[Misha190E]

Привет Сергей,
правду говоришь, помню ишо, как ты мне картики присылал что нажимать в PG чтобы снять работу того же РХХ (я тогда делал управлялку РХХой ))) ) и ведь если б не научил, хрен бы я докопался до сути обмена (уж поверь мне как программеру, знакомому как работает RS232), в общем и тебе спасибо, шас буду репку напрягать и дорисую эмулятор, ишо бы бог дал мозгов осмыслить показания сканера!
уже чешется купить КПК и научиться программить на нем эту даигностику, а то лаптоп таскать уже забадался к машине )
В общем спасибо всем, за ту инфу что находишь в инете, а особо, что есть люди, готовые объяснить "для особо одаренных" тонкости некоторые, которые вроде бы и лежат на поверхности, но иногда хрен допрешь без помощи )))
Вот.

[ELK]

Теперь только сканер самому остаётся закупить!

[Misha190E]

Да не, щас сижу и разбираюсь какие команды он дает и что получает, надеюсь сам сэмулирую... просто теоритически мозг может отдать 11000 показателей, хотя в реале используются думаю не более 50 показателей, вот и была проблема узнать какой показатель что означает и как переводить значение в реальные данные, например для передачи Uакб мозг выдает значение 198, сканер показывает 12.2V, когда 218 показывает 13.4V и так все показатели... время впрыска вообще почти 2-мя байтами передается, в общем тонкостей вагон )
тут я когда пытался понять как ошибки передаются, вообще голову сломал:
http://chiptuner.ru/free_forum/em.php3?mid=1120149035

[hash]

Так ты диагностическую прогу хочешь сваять, или просто так любопытствуешь?

[Misha190E]

именно, сначала я хотел купить конструктор адаптера для Карсофт 7.4 за 150$ (там проц внутри типа таким образом организована защита программы) и собрать его, но потом оказалось что 111 мотор он не умеет смотреть - все обломалось. Потом один сервисмен мне сказал что у него есть сканер какой-то древний, который умеет это делать, ну и дал им попользоваться... в общем надеюсь сваять прогу. Вот.