Трабл с стартером 2106, На 2106 не входит бендикс в маховик

Всем привет! У меня трабл с установкой стартера на 2106 - купил новый стартер 35.3708-1 КЗАТэ, до этого стоял БАТЭ 425.3708,. так вот поставил новый, а он почему то не входит зацепление с маховиком. У меня есть версии две-
1- это потому что у моего нового стартера втягтвающее реле браклванное(хотя при проверке все нормально выстреливает и крутит)
2- это потому что у меня маховик стерся.

Если у кого есть какие иные версии прошу мне помочь в решении данной проблемы.


Заранее благодарен Вам.[color=red][/color]

А какие звуки издает установленый на машину? Возможно просто бендикс буксует? И еще посмотри в какую сторону крутится. Были случаи с завода ставили обмотку 08 , но давно уже не встречались. вращаться должен по часовой стрелке, смотреть со стороны привода.

А на старом стартере это как проявлялось?

а с чего началось, может у тебя зубчатый венец сместился? , редко но бывает . Ну и перед тем, как задавать вопрос, сначала проанализируй ситуацию, или опиши поподробнее, потому как додумывать, что там получилось,- дело неблагодарное и непродуктивное. Я однажды не мог понять почему машина, нормально работавшая до замены стартера, перестала заводиться : стартер крутил энергично, искра - слона убъёт, топливо при нажатии на лопату воздухомера распыляется отлично, а двигатель даже не чихает. Спросил хозяина что делал? Оказалось из трёх стартеров собрал один и всё вроде отлично работает, а вращение в обратную сторону!

Началось все с того что я решил поменять стартер. Так вот когда поменял - начал заводить и услышал , что бендикс за что то задевает (видимо маховик)- характерый такой рокот или треск (даже контрольный лампы на приборах = давление масла и заряд аккум-ра мигали в такт треску).Вот такие вот симптомы.

Расскажи подробнее
1 на сколько болтов привернул стартер? Проверь привалочную плоскость.
2 как вел себя старый СТ ,почему заменил?
3 прокрутил ли новый СТ двигатель хоть один раз?
4 "новый" СТ новый, или после ремонта?
5 состояние втулки в картере?

Побольше подробностей. Если старый СТ так не гремел,, то виноват новый СТ, трещина в бендиксе, поломка вилки, и т.д. Проверить состояние венца можно наощупь сняв СТ и прокручивая двигатель. Снимать придется в любом случае, а треск наверняка оставил следы, по ним и можно определить неисправность.

Извиняюсь за 5й пункт, у 06го втулка в крышке. Задумался