лампа вольтметра не горит, но и заряда нет

Добрый день. В пути крутанул двигатель(ваз 21083 карб) в этот момент замерцала и погасла контрольная лампа на панели приборов, подумал ремень на ген-ре проскользнул. через несколько минут обратил внимание на доп установленный вольтметр со стрелкой - а зарядки то нет. благо не далеко до дома было - докавылял(усугубляло, что незадолго до этого ещё и вентилятор охлажд стал постоянно крутиться). с включенным зажиганием и незаведённым двигателем та же беда - контр.лампа на панели не горит. беда в том что месяц - два назад столкнулся с этой же проблемой, тогда всё облазил но них не понял. поставил другой генератор - всё заработало. и тут на тебе снова... неужели два ген-ра загубил? подскажите где рыть для решения проблемки плиз

А старый печему на дефектовку/ремонт не отдали мастеру? И причина бы нашлась. Раз не зарядки - надо проверить регулятор напряжения... в-общем составляющие части генератора (там много чего надо проверить), если нечем, то сам Бог дал обратиться к мастеру.

был другой под рукой вот и поменял. замена регулятора напряжения не помогает кстати((

А есть ли возбуждающее напряжение на РН , лампа то не горит.
Замкни провод возбуждения на массу, КЛ должна загореться. Если нет, то подай для начала + на возбуждение непосредственно с АКБ.

Первое , что проверил бы, это наличие котакта на выводе Д+ генератора, раз лампа перестала гореть при включении зажигания явно ненормальность в цепи ротора и щеточного узла РН., Если при замыкании провода с мамкой на заднице генератора, через лампу 5-21 вт на массу , лампа контроля зарядки не горит , то нужно искать проблемы в проводке или самой лампе.
Для начала просто дать перемычку с +в на +д генератора при работающем двигателе, даже на слух будет заметно появление нагрузки на двигатель от генератора, это позволяет быстро проверить ротор и щёточный узел РН.

и если ничего не поможет проверьлампу на панели приборов.