Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Дурь иммо на 99-й

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Диагностика двигателя, систем управления. Ремонт электрооборудования. -> Легковые автомобили

Задал вопрос по своему автомобилю в этом разделе - получил бан на три дня

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка, модель, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры". Название автомобилей не отечественного производства должны быть написаны латинским шрифтом.

Дурь иммо на 99-й

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

hash	Дата 7.12.2004 - 09:17
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004	Второй раз машина на диагностике и оба раза один и тот же глюк после отключения адаптера. Выглядит так: диагностика и ремонт произведены, клиент благодарит, расплачивается и ... не может завести двигатель В течение диагностики автомобиль многократно заводился без проблем. Трабла, оба раза, возникала после ОТКЛЮЧЕНИЯ диагностики от K-line. В режим чтения входит (быстро моргает), с охраны снимается (гаснет), но при включении зажигания глазок начинает снова моргать и двигатель не заводится (или заводится и тут же глохнет). Контроллер 1.5.4N, программа H25. Нигде более я такого не встречал, а на этом авто два раза с интервалом 4 месяца. Машина лета прошлого года, еще на гарантии. Клиент рассказывал, что на гарантийке было то же самое. В обычной повседневной езде глюк не наблюдается никогда. Помогло отключения АКБ на пару минут, после чего иммо стал опять нормально работать. -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград. *927+25-370=88

Andrey_UFA	Дата 7.12.2004 - 20:04
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Твой случай не единичный (хотя редкий). У меня было точно так же на нескольких машинах. Глюк происходит именно после отключения к-линии. Отключение АКБ на несколько мин. действительно помогает. После этого родилась одна мысль, как сформулирую, напишу.

Andrey_UFA	Дата 14.12.2004 - 19:15
Профиль Группа: Помощники Сообщений: 194 Пользователь №: 2 На форуме с: 5.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Мысля такая, если по к-линии заносится "мусор", активизирующий каким-то образом иммобилайзер, значит через к-линию можно и стирать активированный?

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Легковые автомобили | Следующая тема »