Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Fiat Tipo

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Fiat Tipo - непонятное устройство

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

SergeyCrimea	Дата 28.03.2007 - 23:39
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Fiat Tipo 1995 гв дв 160А1.046. На этой неделе два Фиата (большая редкость). Как-то не приходилось сталкиваться. Проблемы все решены по ремонту. Но остался один невыясненнй девайс. На перегородке моторного отсека алюминиевый с ребрами охлаждения и с вакуумным шлангом. Что это? В щербатой Автодате ничего не нашел. Вроде как коммутатор и еще вакуум? МАР? Объясните пож? И прицепом - какой прогой диагностируется ЭБУ?

hash	Дата 29.03.2007 - 00:11
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7222 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004	По последнему вопросу Унискан, как один из вариантов. А по девайсу есть подозрение что он штатный? Фотку бы... -------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград. *927+25-370=88

SergeyCrimea	Дата 29.03.2007 - 00:23
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Шильдик на нем Magnety Marelly. Разъем плоский - штук 8 pin.(не посчитал) Фотки к сож нет.

audiserg	Дата 29.03.2007 - 10:02
Профиль Группа: Старики Сообщений: 780 Пользователь №: 343 На форуме с: 30.03.2005 Имеет предупреждений: (0%)	может это коммутатор ж) а шланг подводится для регулировки опережения

SergeyCrimea	Дата 30.03.2007 - 23:15
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Опережение вряд-ли. Зажигание модульное. Вакуум подключен к задросельному пространству. Такой прибор и на Фиат Темпра.

ELK

Дата 31.03.2007 - 00:00

Победитель викторины

LV

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1357
Пользователь №: 147
На форуме с: 17.11.2004

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (SergeyCrimea @ 30.03.2007 - 23:15)

Опережение вряд-ли. Зажигание модульное. Вакуум подключен к задросельному пространству. Такой прибор и на Фиат Темпра.

В таком случае не вряд ли, а как раз для регулировки зажигания. Только вместо механического управления зажигания, непосредственно вакумом, сделан модуль, чтоб тот от величини вакума смог просчитать необходимий угол опережения и задать его эбу. Или сам катушками управлять

SergeyCrimea	Дата 31.03.2007 - 00:25
Профиль Группа: Профи Сообщений: 97 Пользователь №: 3911 На форуме с: 16.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Да. Наверное так. Попробовать по совету hash Uniscan - если подойдет, и путем отключения вакуумного шланга посмотреть, изменяется-ли УОЗ в режимах - может и выяснится.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »