Volvo 940, не заводится

[sanja]

Здравствуйте Всем. Машина Volvo 940 2.3 турбо.бензин. двиг В230FK 98год
Искра есть.Давление в системе 3.Вакум при прокрутке 0.2.Иногда может завестись.
Не работают форсунки-свечи сухие-да и импульс какойто непонятный.Вопрос.
По автодате датчик коленвала стоит сзади двигателя и имеет 2 вывода.У меня 3
проводный.Питание на нем 3.15вольта.Может открытием форсунок руководит
другой импульс.Да забыл еще.Машина бензин-газ.Хозяин говорит что с галстука на газу заводится.

[ra700]

По схеме, в принципе, все понятно.
Только "сигналы на форсунки какие-т о не такие" как понять?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[ra700]

схема:

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

[Rus07]

Вчера притащили 850 с похожими симптомами, газ-бензин, на ДПРВ (холл) 3.3 вольта, на общем питании форсунок тоже 3.3 вольта. Выяснил, ЭБУ что не включает главное реле, полез в контроллер (сименс) нашел стабилизатор, на входе 3.6 вольта. От 30 клеммы плюс попадает через диод на вход стабилизатора. В общем просто диод помер, замена все решила.

[sanja]

Ничего похожего на твою эпюрку.Хотя может это осцил такой.Если бы здох диод
то она бы не заводилась совсем а то периодически.Завтра буду смотреть питание.
Еще один ньюанс.На схеме есть 2 мотор который идет на 11 пр.На нем нет питания
подавая принудительно-ноль.А насос давит 3 и держит/

Это сообщение отредактировал sanja - 16.10.2006 - 22:10

[sanja]

Здравствуйте Всем.Наконец удалось победить Volvo.Промблема оказалась в
газовом оборудовании и датчике коленвала.Переключение на газ было врезано
в цепь управления форсунки.И при переключении на бензин цепь с форсунки

до ЭБУ имела сопротивление 25ом.Вот и выходило что нет импульса на форсунке
Газовое оборудование стоит нового поколения.Форсунки врезаны в коллектор
и стоит отдельный ЭБУПока оставил один бензин а то человек купил 3 недели
назад машину хочет ездить.