Тлеет лампочка зарядки.

С удовольствием прочитал
http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=1845&st=0

Вообщем-то у меня тоже так мигает. Вдохновленный буду контакты чистить.

А теперь проблема.
Я ее описал на http://wwwboards.auto.ru/fiat/262873.html,
но толком никто не ответил.
Процитирую свой пост:
-------------//////////////////--------------------------------------
Почтение публике!

Вообщем, было так.
При включении зажигания, как и положено, горела ярко. После старта гасла, при езде иногда зажигалась, чаще при горячем двигателе.
Теперь после старта горит в полнакала и очень редко гаснет (на ямках). Вольтметр на аккуме показывает 14,5-14,9 на ХХ в зависимости от иллюминации, т.е. заряжает. Езжу уже 2 дня, проблем с электропитанием нет.

Посмотрел схему в книжке. Похоже, что тонкий проводок с гены идет только на лампочку и это просто индикация. Т.е. на зарядку он не влияет. Значит копать надо гену.
Вопрос к публике, может кто сталкивался, что это может быть ?
Если маленький диод, то чем заменить?
Или регулятору капут?
Есть ли смысл посмотреть зарядку осциллографом ?
Да и вообще, схема в книжке соответствует натуре??

С приветом от Магнетти-марелли, Гена.
_____________
FIAT TIPO, S, 1,6ie, 11-1991
160АF55A 159A3.046
---------/////////////////---------------------------------------------------------
В принципе ситуация ясна, контачит/неконтачит дополнительный диод. Честно говоря, я думал что и моргание оттуда.
Вся диодная сборка стоит 22 евр. Жаба душит несказанно. Так вот вопрос: как там диоды закреплены? Припаяны, приварены или просто прикручены????

С ув. Тaif

П.С.Руки растут правильно. А вчера и сегодня лампочка и ни разу не загорелась. А гену снимать гиморойно и как минимум на яме. И живу я в деревне, машина каждый день нужна.

Менять ВСЕ 3 доп. диода, не сложно. На 5 А.

меняй на КД226 или импортные1N540*, вместо звёздочки цыфирка от 1 до 8, идёт любая,стоит от 3 до 15 р в разных местах, обычно все тления и мигания от доп диодов, реже от силовых.

14,5-14,9v - вроде многовато. Может поэтому и тлеет лампочка?

Спокойно !!!!
У нас так положено!

....меняй на КД226 или импортные1N540*, вместо звёздочки цыфирка от 1 до 8, идёт любая..........

А по габаритам подойдет ????


С приветом от Магнетти-марелли, Гена.

Это сообщение отредактировал Taif - 18.10.2006 - 09:56

зачем голову ломать...
меняй сразу весь блок диодов...
если ты ремонтник.- несли машина твоя то ставь диоды. по габаритам подойдет точно... но соблюдай полярность включения диодов.(почемуто никто не сказал про эту проблему..)

в любом случае проверь осцилографом...
схема в книжке соответствует практике..

почему диодная сборка стоит 22 евро- цена ему 100 руб в Чебоксарах..

FIAT TIPO, S, 1,6ie, 11-1991
160АF55A 159A3.046
в Чебоксарах на фиатовские генераторы выпускают дешёвые мосты?

так би и сказали..

в чебах выпускают генераторы но волговского типа(москвич, волга уаз, газоны..) номинальным током 100а и выше.

сам лично ставил на фиат. модель уже не помню..(этот тот который с карлосоном).

Добрый день, а у меня после ремонта генератора в специализированном центре, в дождь при включенных фарах, вентиляторе, стеклоочистителей иногда тускло тлеет лампочка генератора на приборном щитке. При нажатии на тормоз она тлеет поярче.
По показаниям вольтметра зарядка 14,2, при включении всех потребителей около 13,8-14.
Когда сухо то все нормально.
В чем причина, в брызгах?

Коста
А попадание брызг на генератор возможно? Авто какое?

Опель-Омега А, под двигатель защиты нет. Вероятно брызги попадают