Opel Vectra 90г, гуляющая неисправность

Имеется Vectra 90г.в. двиг - 1,6i моновпрыск, Multec.
Проблема в следующем: могу неделю ездить почти без проблем, потом однажды во время езды при надавливании на газ машина начинает захлебываться и глохнуть, на очень малых оборотах можно еще и доехать докуда-нибудь. Такое может случится и на холодном двиге, т.е. не могу съехать с места, заводится нормально, трогаюсь - глохнет.
Что делал: чистил продувал всевозможные шланги, снимал бензонасос - сетка чистая, поменял свечи (два раза), установил самодельный датчик давления в бензопроводе - показывает около 1 бар.
Мысли закончились - до ближайшего сервиса - 200 км, можно не доехать.
Подскажите куда еще двигаться?
З.Ы. Кстати снимал показания с компьютера через диагн разъем - кодов неисправностей не выдает

Надо копать в поиск засорение по пути бензина после РД. Неплохо почистить карбклинером форсунку. Если нада, не раз. Можно контакт клинером зачистить и разьем форсунки, а хорошо бь! и всех остальнь!х. Если есть, прям замени форсунку на пробу.

форсунку сутки отмачивал в какой-то гадости - эффекта не дало

Значить надо попробовать на другая гадость. А та, которую подрекомендовал дает еффекта сразу

Конечно на растоянии такую проблему трудно решить. Так как причиной такого поведения может быть разние причини. И снабжение топливом только одна из возможних.
Проверь провода в месте выхода их из трамблёра. Весно там перетираются и замикают между собой. да и тщательно проводку вообще проверь.
Также непомешает замена высоковольтних проводов. 90% неисправностей связанни с ними.

Основные пакости таятся в высоковольтной части, но не помешает взглянуть на место установки контроллера, склонные к ржавлению кузова опелей частенько пропускают воду в салон. Спортивный вопрос, как реализовали дистанционный датчик давления?

Про высоковольтники тож думал - есть ли какой недорой аналог, а то вроде оригиналы около 1500 штук
Компутер снял, разобрал собрал, вроде все сухо и чисто, хотя после этого неделю отъездил без проблем, не знаю это ли роль сыграло...

Датчик масляный купил в магазине типа на уазиках стоят воткнул перед инжектором, вывел провода в салон и там прибор... тупо, но показывает тем более что конструкция временная
З.Ы. Кстати щас поменял свечи, пока три дня отъездил, хотя чувствуется какой-то напряг...