замена реле-регулятора, вместо штатного -121.3702

Народ спасибо за ответы, всю теорию я уже давно знаю, не первый день интересуюсь, просто возник вопрос - а греется сама таблека или нет? а то вдруг вынесешь и она все равно будет греться и тогда все усилия насмарку

По поводу свечения лампы генератора - если щетки неконтачат то лампа будет еле светить только в случае наличия в таблетке резистора, у меня стоит на 68 Ом. Если нет резюка то и не будет ничего...
ТАк же лампа еле светилась когда было замыкание обмотки статора на корпус.

А разве нельзя было поставить предохранитель вне блока и все работало бы штатно и клиент был бы еще довольней. Неисправные доп диоды лучше заменять, так-как в них бывает не только обрыв но и КЗ, что внешне проявляется одинаково, падение напряжения.

Миша, я тебе на домашнее отписал.

ППЯ - Можно было и так. Клиент в будущем хотел поменять монт. блок. Доп. диоды были исправны.
Сегодня пришла мысль: - можно было на старте запитывать возбуждение от реле стартёра - пока стартёр крутит - возбуждение пошло и в момент запуска возможно генератору этого хватит для самоподхвата.

[quote]- пока стартёр крутит - возбуждение пошло и в момент запуска возможно генератору этого хватит для самоподхвата.[quote]
АВС подавать полное напряжение на РН, не через сопротивление нежелательно. При малых оборотах стартерного режима ток через РН идет без ограничения (малО напряжение и обороты) Греется транзистор и ротор намагничивается близко к максимуму, что мешает прокрутке стартером. При таком подключении стартер берет ток процентов на 10-15 больше. При наличии в цепи лампы или резистора при прокрутке потребляется только их ток и ротор намагничивается минимально. А после набора оборотов генератор возбуждается от толчка малого тока через доп диоды. На старых генераторах сопротивление ротора было выше 7-9 Ом, а сопротивление прокрутке стартером меньше, поэтому им пренебрегали. Это легко проверить подключив так генератор и покрутив его рукой, чем выше обороты тем больше он сопротивляется, а обороты генератора при запуске около200

Наверное ты прав насчёт подачи полных 12v при пуске. Но вот цепи одной лампочки для начального возбуждения - не хватит. В моём примере при включении зажигания лампочка "аккумулятор" загоралась (т.е. цепь была) а зарядки не было. При измерении напряжения на контакте, куда приходит этот провод - напряжение отсутствовало, а при отсоединении этого провода от генератора - напряжение на нём появлялось. Т.е. происходило падение 12v на лампочке. Замер сопротивления в нужном месте (схемы под рукой нет) показал, что меряю только лампочку, а параллельные ей резисторы отсутствовали.

kai мужики ну что тут непонять denkisan все так мелко разжевал что не только глатать но и выпить не грех Аза ссылочку спасибо

Действительно напряжение на выводе D через лампочку всего несколько милливольт, т.к. он находится в делителе между ротором и лампочкой 5 Ом: 150 Ом но при исправном гене этого хватает. И он должен запускаться даже без подпитки если раскрутить движек до 3000 об и поддерживать зарядку без подпитки.
Нехватка тока для запуска встречается при большом скоплении графита между кольцами или в щеточном узле, особенно в промасленных генераторах.

Для 100% исправного генератора вполне достаточно начального возбуждения только через лампочку.

Недостаточность возбуждения через лампочку и незапуск генератора без повышения оборотов после заводки может быть вызвана и увеличенным зазором между ротором и статором.

В более "продвинутых" РР, например на м/с МС3309а, есть измерительный вход для прямого подключения к аккуму, а так-же тахометричекий вход для подключения к средней точке обмоток - для обесточивания ротора для снижения потребления от аккума при маленьких или нулевых оборотах, когда ген не может давать зарядку, и отдельный выход на контрольную лампочку. Регулятор питается напрямую от цепи 15.

Недавно менял РР на VALEO. У него + с акума, + к разема тоже постоянной, +от лампочки и ещо вь!вод от конца одной фазе. Любопь!тно посмотреть на схему, зачем фазовой вь!вод подвезли.

Stoian
Сейчас глянул даташит на МС3309а - тахометрический провод идёт к фазе, а не к средней точке, обманул я выше

Даташит с типовой схемой: http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/...TC/MC33092.html

Или вот ещё MC33099CDW/R2: http://www.alldatasheet.com/datasheet-pdf/...3099CDW/R2.html

Привет Дмитрий,
Суть моего поста бь!ло не в том, откуда береть фазовой сигнал, а зачем он нужен. То, что предложил, для снижение потребление с акума на холость!х не вяжеться с то, что хоть сегодня замерил на Ситроен Саксо. На холость!х при подключеннь! фарь! и вентилятор печки, напряжение не понизилось ниже, чем 0.3 волта /14.5-14.2/, т.е, очень хорошо держить зарядки и на холость!х. Вот, возникнул вопрос. А не наооборот ли получаеться, что етот сигнал с фазой даеть команду для дополнительной подмагничивание ротора, или каким то другим способом поднимаеть токоотдачи на нижних.

Привет, Стоян!
Я не говорил про отсутствие возбуждения на холостом ходу, я сказал "при маленьких или нулевых оборотах", т.е. при включении зажигания и прокрутке стартером (200-300 об/мин).

Я в схеме не вижу ничего, что могло-бы увеличивать/раскачивать напряжение/ток возбуждения на роторе свыше бортового напряжения питания.

здравствуйте уважаемые. может кто ответит на вопрос с которого началась эта тема.вчера поставил товарищу вместо штатного РР релюху от 06 после подключения РР от ваз06 по ссылке Edinolichnika получилось зарядки не было хотя напряжение с доп диодов было но стоило этот провод подключить к РР как напруга проподала.при подаче прямого + от АКБ проскакивала искра как при коротыше.после того ка отключил провод идущий от доп диодов от РР и подал прямой +от АКБ на релюху зарядка пошла. убрал прямой провод от АКБ собрал как положено и все заработало!!! все повторилоси как и на моей машине. может кто обьяснит почему такое происходит?

Уточни, при каких условиях это было: двигатель работал только на ХХ, обороты не повышали (не газовали)?
До какого уровня падало напряжение на выходе допдиодов при подключении к ним РР?

Возможно всё просто, и надо было лишь кратковременно прибавить оборотов.
Происходить такое может из-за мЕньшего сопротивления обмотки ротора генератора по сравнению с обычными классическими и 2108 генами, и иной схемотехники и элементной начинки классического РР, из-за чего ток в обмотке оказывается недостаточен для запуска гена на ХХ.
Самый простой вариант решения - после запуска немного нажать на газульку. Второй вариант - подключить параллельно лампочке аккумулятора на щитке дополнительное сопротивление, но надо-ли