Antelis есть и такой прибор, ремонт авто через интернет

достал меня один конкурент постоянно рекламирует что своей аппаратурой может все что угодно.
хотя интересно описание её.

Приборы серии Antelis отслеживают в реальном времени все параметры двигателя, которые есть в CAN-сети автомобиля и без установки дорогостоящих датчиков (например, без внешних датчиков расхода топлива), контролируют в реальном времени критические режимы работы двигателя и ошибки, выявленные системой самодиагностики, что позволяет своевременно предпринимать необходимые меры с целью предотвращения возможных последствий.

http://www.antelis.info/
http://antelonline.com/

Теперь можно машины по скайпу ремонтировать.
А как бензин через обратку без датчиков контролировать?

Гена через интернет.
вот что он пишет
цитата
Траки чиню только те, где наш Антелис стоит (абонентская плата 500 руб/месяц). Им телефонные консультации бесплатно, а параметры я через интернет смотрю. Можно и ночью. Как правило, без моего участия - водитель с телефоном справляется.

Про диагностику можно еще поверить а вот "что позволяет своевременно предпринимать
необходимые меры с целью предотвращения возможных последствий". Сомнительно

Почему сомнительно.Стоит в проге ограничение.Если критерий по какому нибудь направлению падает,то это уже как ошибка.Например температура или давление масла.
Ну это моё личное мнение.

А разрешите мнение совсем не диагноста (см.аватар). По моей работе чем малоточнее цепь, тем больше сюрпризов. Неужели можно научить прибор качественному анализу падений напряжений/токов в цепях, все сведется в сторону замены датчиков/агрегатов. (Ночь, темно, иду по приборам, а днем на "галстук" и к "спецу"?)

походу он не анализирует никакие напряжения и цепи... тупо данные с ОБД протокола... с порезаной лив датой.

кстати пишут, что он не вяжется с ЭБУ, а просто "слушает" шину... мол подслушивает о чем блоки переговариваются, и может "расслышать" необходимые данные...
таким методом даже самодиагностику не увидят... обман

плин жесть...

типа скорость от ЭБУ к панели или от АБС
от туда же данные по мгновенному расходу
потом по ЖИПИСИ, рассчитывают расход


просто швах...

Лиса Алиса в гробу переворачивается...
"несите ваши денежки! иначе быть беде"

а кто мешает мгновенно просадить шину...
страшный сбой... клиент в шоке... на телефон...
"оператор вытаскивай меня отсюда" (Нео)
и вот тут проявляются чудеса диагностики, "у Вас проблемы с синхронизацией левого подлокотника и заднего прикуривателя, запускаю программу иннициализации... рас, два, три"

слон нормально это все.но конкурент в это верит и ценами опускает

Судя по Вашему новому законодательству эта ниша будет очень горячей...

У нас установлены обе эти системы на авто предприятии.
1) на 500 а-лей инженер по "трекеру" и 3 слесаря которые занимаются ремонтом этого оборудования, 6 диспетчеров которые обрабатывают информацию, ну и 2 цеха автоэлектриков которые ремонтируют после машины.
2) ни какой диагностики, при подсоединении к КАН начинают идти наводки, отказались через 3 месяца. и очень дорого стоит блок согласования.
3)Крупная фирма может позволить выбросить деньги на ветер, Водитель за 10 лет воруя топливо не сможет украсть только на сумму установки оборудования, а обслуживание не оправдать ни когда. топливо не отслеживается до грамма, а + - 10 литров.
Шурик не понял чем он тебе мешает, он не конкурент, он делец. Заканчивай борьбу с ветряными мельницами, жить станет проще.

осмотрел этот прибор. действительно используя его можно диагностировать через инет автомобиль.каменсы он берет все.
а этот делец сам разработал его.
я уже даже подумываю купить его как сканер.

работать с ним просто.
поставил и смотри параметры которые двигатель выдает на информационную шину.
а там столько параметров.ну про то что считывает коды ошибок говорить наверное не стоит-есть.а через инет можно посмотреть историю как двигался авто за период.посмотреть параметры авто ДВС,АБС,коробка автомат и пр.. параметры информационной шины и сказать водиле-хозяину авто в чем проблема.
даже можно отследить стиль вождения водилы.
можно подключить и доп датчики по расходу топлива на бак.

Колдун для крупных предприятий самое то..
вот пример распечатки автомобиля ман
http://www.antelis.info/index.php?option=c...ption&Itemid=63