Киевско-тульский 2-канальный usb-осциллограф

ну вот в правильном масштабе, 50кГц

или ты что-то другое имел в виду?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На практике разница в пробивном и времени горения при разном обогащении не столь заметна на глаз, если совместить в таком масштабе две осциллограммы или воспользоваться маркерами для получения точных цифр, уверяю разница все же будет заметна. Наверно применение осциллографа для оценки состава смеси менее потребно, нежели для поиска проблем с ВВ частью, для этого есть другие приборы. А по картинке (кстати если это ПГраф можно инвертировать сигнал, глазу привычнее) кроме нестабильного горения, вызванного либо нагаром на электродах, либо плохим распылом форсунок (наверно твой К/КЕ?), низкого напряжения горения, отсутствия "затуханий" катушки я больше не смог сделать выводов. К тому же содалось впечатление, что картинка не только вверх ногами, но и задом наперед. На форуме есть знатоки вторички поопытнее, может они что другое увидят.

Что то совсем слабо похоже на вторичку. У меня абсолютно не такие осциллограммы. По этим действительно ничего не отличишь. По своим я очень хорошо вижу. По моему осциллограф недоработан.

Блин
Датчик вот по ссылке
http://www.nppnts.ru/index.php?mod=dvn2

Тульский USB-осцилограф

Рус, по поводу катушки я проморгал затухающие колебания, хотя странно она стоит всего год (восьмерочная сухая), но тут недавно я издевался над авто и снял на работающем двигле провод второго горшка и слышал прострелы в катушке... может тады я ее и пробил... ну да лана, есть запасная итальянская новая

Я думал у меня вторички не очень красивые с USB осцилографом а здесь вооше кошмар . Выкинь этот датчик сделай сам из двух половинок трубочки будет намного красивей

Ну так он включается в приставку KRP-4M, которая содержит входную RC цепочку плюс что то для защиты. Такую же осциллограмму получишь приложив щуп своего осц-фа к ВВ проводу.

Дык как сделать датчик или что к этому прилепить?
просветите плиз!
Давно была тут такая тема, но подробностей не было

Ха, в теме про USB-осцил
таким же датчиком как у меня


Sergey090 получал красивейшую вторичку:




что-то я не догоняю почему у меня все криво, плюс к тому и перевернуто?!

Может ли такое быть из-за того что датчик воткнут в осцилограф, но он массы не имеет в кузовом (т.е. во втором канале пусто и нет связи с кузовом авто)... или это ни на что не влияет?

спроси у него что он с датчиком делал чтоб таку красу получить
а перевернуть не проблема (если у тебя тульский осцил )

Присоединённое изображение

Обработка сигнала это понятно, но как я понимаю все получают нормальный вид без инверсии? ну даже дело не в этом, у него она принципиально другая и похожа на ту, что в самоучителе (тут выкладывали)...
ЗЫ: письмо ему отписал...

Народ, помогите, а... мож че нуна попробовать потыкать куда, не может же так быть что у одного датчик работает красиво, а у меня криво...

Привет Миша, Не переживай глубоко, все наладиться
Сначало я бь! поставил по оси X ,Y те же стойности време и напрежения. Потом надо проверить надежность крепления массь!. Если ее нет, не ожидай красивь!е осцилки. К примеру могу сказать, что когда делал кабель для вторички к ПГ, спутал вь!вод заземления и поставил на конец ближе к компа. Осцилка не получилась как ожидал. Поменял место и все пришло к местом. Если интересно, кабель длиной 5м. на вход к адаптера екран заземлен чинча, а на другом конце сантиметров 80 назад, сделал вь!вод с екрана другой кабель и крокодилом прикрепляю его к минус АКБ. Кабель микрофоннь! толщиной 5мм. Внутри одно жило с екраном.

Хорого Стоян, буду переживать широко а не глубоко

По поводу настроек - 20 Вольт, и 10мкс развертка.

заземления у меня никакого нет, т.е. смотри, сам датчик никак к кузову не цепляется, я его тупо втыкаю в осцил, и осцил тоже не имеет никакой связи с кузовом... так что - мне нуна массу второго канала (я так понимаю они объединены) повесить на кузов?

А у тебя в настройках стоит 1 пиксель?
попробуй поставить 2, вчера эксперементировал поставил 2 и оболдел насколько все красивей и четче прорисовывает
а датчики у меня один покупной (по ссылке выше) а второй самодельный из двух половинок трубочки имеет заземление . но я всегда дополнительным проводом соединяю корпус компа с кузовом

Присоединённое изображение

Миша, никак не надо переживать. Отпишу тебе последнюю точку из руководство КИП наладчика. А там написано. Если другим способом прибор не успеваеш запустит, последнее средство- прочитать инструкцию к приборчика. /шутка наладчиков/
Не верю я, что к твоего не отписали как надо его к масе подключать.
А питание то от куда береш, не от АКБ машинь!?. Не плохо для пробь! отдельного провода запустит меж комп и минус АКБ