Нечистая сила, Горе от ума

Господа, доброе время суток всем!
История моя банальна до невозможности. Являюсь владельцем ВАЗ 2112 2003 года (да прорастут волосы создателей обратно им в голову!
Сам я по жизни очень самостоятельный, потому сам разобрал ее до основания. Теперь собираю так как хочется самому. Вытаскивал двигатель. После переборки засунул его обратно, поставил ксенон на ближний свет. Сделал выключатель массы (от 2108) чтоб не снимать клеммы а обесточивать машину одним движением руки.
Теперь - ставлю аккумулятор - А ФАРЫ ГОРЯТ! СРАЗУ! КСЕНОН! Особо с проводкой ничего не делал. Схема подключения ксенона примитивна. Провода не перепутал. ШО ЦЭ ТАКЭ? Подскажите хоть в какую сторону смотреть. Пожалуйста.

Так тяжело судить,но как вариант:Зажата переключалка света,та которой мы о ГАИшниках моргаем,пластмассовым кожухом рулевой колонки,может чем ее обклеили,может сам переключатель прикалывается.Если её посчюпать бы...

Достань реле ближнего света из блока реле о результатах сообщи.

насчет выключателя массы- самже потом будещь писать а у меня машина нормально не работает.

насчет света фар- может не туда фишки чя воткнул. 6 выводной.их там 2 шт. на одном как раз и фары сидят. зеленый и зеленый с черной полосой- ближний свет

Вполне возможно перепутаны фишки(6-ти контактные),которые подключаются к МБ ,если их перепутать,то как раз такой эффект и получится.

Переключалка света фар подрулевая зажата быть не может, потому как ее нет, и кожуха рулевой колонки тоже нет. Естественно я переключалку эту ставил на момент включения, и кнопку включения фар/габаритов тоже ставил.
Напоминаю, что я во всех этих проводах чайник, потому на вариант "сними реле ближнего света о результатах доложи" очень прошу пояснить. Снять реле и поставить аккумулятор? Заменить ее на рабочую? Я же не знаю!
Неужели рубильник массы может повлиять на работу машины? Ксенон савил строго по инструкции, два провода что в фаре идут на лампу (обычную) подключил как положено до ксенона. Перепутать не мог. Поменял полярность когда понял что нечистая сила - потом менял предохранители. Однако не сгорело ничего
Монтажный блок не трогал, ни провода не фишки ничего не трогал короче там!
Картина маслом: стоит машина. Ставишь аккумулятор. Накидываешь клеммы. Поворачиваешь рубильник массы. Включается ближний свет фар. Сразу. Без зажигания, без ключа, без кнопки. Кнопка как положено включает соседние лампы дальнего света. Ближний реагирует только на отключение массы. Я еще печку разобрал. Может там где заземление на кузов открутил. Может из-за этого быть? Может я когда двигатель ставил обратно чего не то прикрутил на массу или нет? Поможите.

Попробуй просто сними реле с МБ которое идет на ближний свет,если неисправность пропадет,значит вполне возможно залипли контакты в реле.

то есть снять реле и с дырой в монтажном блоке попробовать? звиняйте за настырность. Пошел пробовать!

Здрасте! Вычитал в инструкции что реле на ближний свет имее в монтажном блоке маркировку К4. Снял. Ничего не изменилось. Фары также горят. Что делать?

Сесть на пенёк и горько заплакать! Ну прям как ребёнок , ей богу! Вытащи все релюшки в монтажном блоке, если лампы не обесточились, то посмотри предохранители ламп ближнего света пробником, если на них напряжение не пропадает, то тогда (если ты фишки на МБ не трогал) точно нечистая, тут только поп с кадилом поможет. Пробник у тебя есть , который на 12-24 ?с проводом с крокодилом на конце. подключай на кузов крокодила и вперёд, искать где накосячил! Если сам не найдёш, то электрика пригласи, надо было в школе электротехнику учить, а не проходить!

А какой у Вас ксенон и к чему вы его подключили? Может на постоянный плюс, а не на штеккер от лампы ближнего света?

Спасибо дяденьки!
Правда, очень стыдно. Дак ведь не с хорошей жизни к вам попросился
Электрик конечно сделает. Но как быть с любопытством? Охота самому разобраться.
Все переписал у блокнотик и пошел в гараж.
Спасибо еще раз.

А ксенон у меня обычный. Не помню какой. Подключал его так: один провод что на цоколе лампы прицеплен. Второй, который возле лампы на металлической фиговине куда лампа вставляется типа масса. Не правильно что ли?

Нет. Я конечно мог бы наврать и всяко разно пальцами и так и этак...
Но причина моя в моем же собственном дибилизьме была!
Я просто напросто фишки в монтажном блоке перепутал и все!
Простите дурачка

Еще можно спросить у сэнсеев?
Есть жгучее желание сделать пуск с кнопки. Кнопку уже нашел. Большую и красную от какого то агрегата типа сварочника советского. Контакты - огого!
Типа ключ в замке поворачиваешь а потом на кнопку жмешь.
Как понимаю надо кнопку врезать в провода что от замка зажигания идут. Еще наверное что-то тудой прикрутить типа реле или сопротивления какого-нито. Подскажите плиз!

А можно просто спросить? Зачем?????

У меня вообще в голове не укладывается. Может лучше и проще брызговики Спарко привесить? жОлтые?

Все-таки +20 л.с. прибавляют

врезай в эти провода.. и кнопку красиво в панель вкрути.